ПАНДУР-I (PANDUR-I) - австрийский бронетранспортер (БТР), разработан в начале 1980-х годов компанией "Steyr Spezial Fahrzeuge GmbH", а в серийное производство запущен в 1986 году. БТР ПАНДУР-I выполнен на трехосном полноприводном колёсном шасси с колесной формулой 6×6.

БТР ПАНДУР-I ARSV-25

Бронетранспортер ПАНДУР-I

БТР ПАНДУР-I (PANDUR-I)

БТР ПАНДУР-I имеет несущий сварной корпус, обеспечивающий противопульную защиту. В передней части корпус заостренный. Моторно-трансмиссионное отделение находится в передней части корпуса вдоль правого его борта. Там размещаются рядный 6-цилиндровый дизельный двигатель жидкостного охлаждения с турбонаддувом Steyr WD 612.75, пятиступенчатая автоматическая коробка передач Allison MT603 DR и одноступенчатая раздаточная коробка. На первом опытном варианте БТР ПАНДУР-I мощность двигателя составляла 210 л.с. (154,5 кВт), на втором и третьем варианте - 248 л.с. (182 кВт), а на бронетранспортёре, вооруженном 90-мм пушкой двигатель форсировали до мощности 260 л.с. (191 кВт). Слева от моторно-трансмиссионного отделения находится место механика-водителя, за ним - место командира машины. Обзор водителю обеспечивают три перископических прибора; аналогичные имеются и у командира.

Десантное отделение находится в средней и задней части корпуса машины и вмещает 8 бойцов. Солдаты располагаются на двух скамьях спина к спине, лицом к бортам. Посадка и высадка десанта производится через двери в корме корпуса и через два габаритных прямоугольных люка в крыше десантного отделения.

Всего было изготовлено 3 опытных бронетранспортёра ПАНДУР-I. Первый вариант вооружался крупнокалиберным пулемётом, устанавливаемым за водителем, и не являлся полностью плавучей машиной, хотя предусмотрено было установку гребных винтов и надувных камер спереди и по бокам для придания большей плавучести.

Во втором и третьем вариантах за местом водителя на крыше БТР ПАНДУР-I устанавливается двухместная башня кругового вращения, во втором варианте - компании Бреда с 25-мм автоматической пушкой Эрликон и спаренным с ней 7,62-мм пулеметом МГ3, в третьем варианте - с 30-мм автоматической пушкой Маузер Мк.30 и спаренным с ней 7,62-мм пулеметом ФН МАГ. Вращение башни и наводка оружия осуществляются при помощи электрогидравлического привода. Углы наведения пушки в вертикальной плоскости составляют от -8° до +38°. Скорость наведения на цель башни второго варианта составляла 45°/сек по горизонтали и 30°/сек по вертикали, третьего варианта соответственно 40°/сек и 25°/сек. Кроме того, на крыше корпуса в кормовой его части может устанавливаться на турели зенитный пулемета и еще один - на люке наводчика. По бортам башни монтируются по два дымовых гранатомета.

Для ведения огня командир имеет в своём распоряжении перископический прибор прицеливания Филипс UA-9126 с дневным и ночным каналами и увеличением кратности 6× дневного канала и 7× ночного канала. Стрелок-наводчик снабжен перископическим прицелом Аэриталиа Р-204 с кратностью увеличения 8×. Кроме того командир и стрелок-наводчик имели неподвижные широкоугольные перископические приборы наблюдения.

БТР ПАНДУР-I имеет независимую пружинную подвеску. Бронетранспортёр имеет полный привод с колёсной формулой 6×6. Средний мост при движении по шоссе может отключаться. Колеса двух передних осей управляемые. Шины, установленные на бронетранспортер - типа Мишлен XS 12,5-20. Внутри колес имеются мягкие специальные кольца, обеспечивающие подвижность машины при потере воздуха в шине. БТР ПАНДУР-I имеет дисковые тормоза всех колес, которые приводятся в действие как сжатым воздухом, так и гидравликой.

Бронетранспортер ПАНДУР-I поставляются в страны Европы, арабские страны и для вооружения австрийской армии. По лицензии БТР ПАНДУР-I производит американская фирма "Локхид Мартин" (Честерфилде, штат Мичиган), а также без права продажи третьим странам - Словения.

БТР ПАНДУР-I ARFSV-90

На базе БТР ПАНДУР созданы:

  • БМП (боевая машина пехоты) ПАНДУР АРСВ-25 (PANDUR ARSV-25)
  • с 25-мм пушкой
  • БМП ПАНДУР АРСВ-30 (PANDUR ARSV-30)
  • с 30-мм пушкой
  • машина огневой поддержки пехоты ПАНДУР АРФСВ-90 (PANDUR ARFSV-90)
  • с 90-мм пушкой
  • 81-мм самоходный миномет
  • самоходная зенитная установка со спаренными 20-мм пушками
  • саперная машина
  • самоходный ПТРК

БТР ПАНДУР-I с пулемётом

Тактико-технические характеристики БТР ПАНДУР-I

  • Длина
  • - корпуса 5,697 м
  • Ширина
  • - 2,5 м
  • Высота
  • - 1,81 м по корпусу
    - 2,76 м по башне
  • Боевая масса
  • - 13,5 т
  • Экипаж
  • - 2+8 чел
  • Клиренс (дорожный просвет)
  • - 430 мм
  • Колея
  • - 2148/2155 мм
  • Колёсная формула
  • - 6×6
  • Шины
  • - 12,5-20
  • Силовая установка
  • - рядный 6-цилиндровый дизельный двигатель жидкостного охлаждения с турбонаддувом Steyr WD 612.75 мощностью 210-260 л.с. (154,5-191 кВт)
  • Максимальная скорость
  • - 100 км/час по шоссе
    - 11 км/час на плаву
  • Запас хода
  • - 700 км по шоссе
  • Ёмкость топливных баков
  • - 195 л
  • Вооружение
  • - 25-мм автоматическая пушка Эрликон
    - 30-мм автоматическая пушка Маузер Мк.30
    - 7,62-мм пулемет
    - 4 дымовых гранатомета
  • Преодолеваемое препятствие
  • - брод глубиной 1,2 м
    - стенка высотой 0,5 м
    - ров шириной 1,8 м
    - угол подъема 50°