ЕЕ-11 Уруту (EE-11 Urutu) - бразильский колесный бронетранспортер фирма "ENGESA" г.Сан-Паулу, начал разрабатываться в 1970 году, а с 1974 года начался его серийный выпуск.

БТР Уруту (Urutu) ЕЕ-11
Бронетранспортер ЕЕ-11 Уруту

Бронетранспортер БТР ЕЕ-11 Уруту (EE-11 Urutu)

ЕЕ-11 Уруту (EE-11 Urutu)

БТР ЕЕ-11 Уруту выпускался в семи модификациях, которые различались моделью двигателя и типом трансмиссии, а также набором допопнительного оборудования и наличия различных систем — приборов ночного видения, радиосвязи, лебедки, системы защиты от оружия массового поражения.

Корпус полностью закрытый, бронированный, имеет сварную конструкцию. Броня бронетранспортера двухслойная, состоит из наружного слоя стали, имеющего повышенную прочность, и внутреннего слоя стали с повышенной вязкостью.

Место механика-водителя находится в передней части корпуса слева. Справа от водителя размещен двигатель, сзади — десантное отделение. Посадка-высадка десанта происходит через две задние и две боковые двери. Десант в бронетранспортере размещается вдоль бортов и спиной к ним. На крыше десантного отделения также имеются четыре люка, расположенные попарно. Топливные баки располагаются по обеим сторонам корпуса сзади.

Перед люками установлен 12,7-мм пулемет М2НВ на турели. Также может устанавливаться башня с 20-мм пушкой и спаренным с ней 7,62-мм пулеметом или двухместная башня с 90-мм пушкой, спаренным с ней 7,62-мм пулеметом и зенитным 7,62-мм пулеметом. Существуют и другие варианты вооружения. В десантном отделении БТР ЕЕ-11 Уруту могут быть оборудованы бойницы и стеклоблоки вместе или по отдельности.

Бронетранспортер ЕЕ-11 Уруту способен преодолевать водные преграды вплавь. Причем движение на плаву бронетранспортеров изготовленных для сухопутных войск со скоростью 2 км/час обеспечивается вращением колес, а бронетранспортеров изготовленных для морской пехоты - двумя гребными винтами со скоростью 8 км/час. Передняя подвеска независима и состоит из цилиндрических пружин и гидравлических амортизаторов двойного действия. Для поперечной стабилизации имеюся двойные поперечные рычаги. Задняя подвеска имеет полуэллиптические рессоры и телескопические гидравлические амортизаторы двойного действия. БТР ЕЕ-11 Уруту имеет централизованную систему регулировки давления в шинах. На ступицах колес имеются планетарные редукторы, бронетранспортер снабжен дисковыми тормозами.

БТР с двухместной башней и 90-мм пушкой имеет название AFSV Urutu. Он состоит на вооружении армии Туниса.

На базе БТР ЕЕ-11 Уруту созданы санитарная машина, транспортер, самоходный миномет, командно-штабная машина, машина техпомощи, а также полицейская машина.

БТР Уруту (Urutu) ЕЕ-11
БТР Уруту (Urutu) ЕЕ-11

Тактико-технические характеристики БТР ЕЕ-11 Уруту (EE-11 Urutu)

  • Габаритные размеры
  • - длина по корпусу 6,15 м
    - ширина 2,59 м
    - высота корпуса 2,09 м
  • Масса
  • - 13 т
  • Экипаж
  • - 2+12 чел
  • Колесная формула
  • - 4×4
  • Клиренс
  • - 380 мм
  • Силовая установка
  • - 6-цилиндровый дизельный двигатель "Детройт Дизель" 6V-53N, мощностью 212 л.с. (158 кВт)
  • Максимальная скорость
  • - 90 км/час по шоссе
    - 2км/час или 8 км/час на плаву
  • Запас хода
  • - 850 км по шоссе
  • Емкость топливных баков
  • - 380 л
  • Вооружение
  • - стандартное 12,7-мм пулемет на турели
  • Боекомплект
  • - 800 патронов 12,7 мм
  • Броня
  • - многослойная
  • Преодолеваемые препятствия
  • - водные, плавает
    - стенка высотой 0,6 м
    - угол подъема 30°