Бронеавтомобиль Rolls-Royse

Rolls-Royse

Бронеавтомобиль Rolls-Royse (Роллс-Ройс) впервые появился в 1914 году. Он имел шасси гражданского автомобиля с бронированной защитой в виде бронированных листов толщиной до 9 мм. На бронеавтомобиле Rolls-Royse имелась башня, где устанавливался пулемет Максим или Викерс. Бронезащиту имел также и двигатель. Рессоры автомобиля были усилены по причине возросшего веса. Сзади башни имелся лючок для подачи боеприпасов и замены пулемета. Такие автомобили находились на вооружении английской армии до 1922 года.

В годы Первой мировой войны бронеавтомобили Rolls-Royse активно использовались во Франции и Бельгии для ведения разведки и патрулирования побережья. После перехода войны в стадию позиционной, бронеавтомобили Rolls-Royse были возвращены в Англию для патрулирования восточного побережья. Вскоре интерес к бронеавтомобилям исчез из-за отсутствия угрозы вторжения.

Бронеавтомобили Rolls-Royse использовались на северо-западных границах Индии, в немецкой Юго-Западной Африке и Уганде. Особенно успешное применение этой техники было на Аравийском полуострове и пустынях Северной Африки.

Бронеавтомобиль Rolls-Royse

Тактико-технические характеристики бронеавтомобиль Rolls-Royse

  • Длина 5,03 м, ширина 1,91 м, высота 2,55 м
  • Масса 3,5 т
  • Экипаж 4 чел
  • Силовая установка: бензиновый двигатель "Роллс-Ройс", мощностью 40/50 л.с. (30/37,3 кВт)
  • Максимальная скорость 95 км/час
  • Запас хода 240 км
  • Вооружение: пулемет Максим или Викерс
  • Броня: до 9 мм