АТ105 Саксон (AT105 Saxon) - британский бронетранспортер (БТР), создан в 1970-х годах фирмой "Alvis", позже - "GKN Sankey" на базе полицейского бронеавтомобиля АТ104.

БТР АТ105 Саксон (Saxon)

Бронетранспортер БТР АТ105 Саксон (AT105 Saxon)

АТ105 Саксон (AT105 Saxon)

Вначале фирма "GKN Sankey" разработала в инициативном порядке бронеавтомобили для полиции АТ100 (4×2) и АТ104 (4×4). Бронеавтомобиль АТ100 был отклонен, а АТ104 были поставлены в количестве 30 единиц для полиции Нидерландов и Брунея.

На основе бронеавтомобиля АТ104 был создан бронетранспортер АТ105, имеющий более мощную броневую защиту. БТР АТ105 получил название Саксон (Saxon).

В конструкции бронемашины задействовано полноприводное 4-тонное шасси 4×4 армейского грузовика "Бедфорд МК". В серию АТ105 Саксон (AT105 Saxon) пошел в 1976 году и поставлялся в Малайзию, Кувейт, Бахрейн и Оман. В 1983 году поступил заказ от Британской армии на поставку 624 БТРов этого типа.

Бронетранспортер АТ105 Саксон (AT105 Saxon) имел полностью бронированный корпус, сваренный из стальных листов толщиной 16 мм со всех сторон. Днище копуса имело V-образную форму для уменьшения воздействия факторов взрыва мины.

Место водителя находится спереди справа, за ним - место командира с башенкой, вооруженной 7,62-мм пулеметом. Места водителя может быть сдвинуто в левую сторону, в зависимости от требований заказчика (под левостороннее движение или под правостороннее движение). Кормовую часть корпуса занимает десантное отделение. Посадка и высадка экипажа и десанта осуществляется через кормовые и боковые двери. С каждой стороны корпуса имеются наблюдательные стеклоблоки из пулененпробиваемого стекла и амбразурки для ведения огня из личного оружия десанта.

БТР АТ105 Саксон (AT105 Saxon) для британской армии имеет три двери для посадки ивысадки экипажа и десанта: одна - с правой стороны корпуса, две - в корме корпуса.

Обзорность водителю обеспечивается через стеклоблоки с пуленепробиваемыми стеклами. В неподвижной командирской башенке обзорность обеспечивается также при помощи смотровых стеклоблоков со всех сторон башенки.

Ходовая часть БТР АТ105 Саксон (AT105 Saxon) имеет колесную формулу 4×4 с возможностью отключения колес на передней оси. Подвеска бронетранспортера рессорная с полуэллиптических листовых рессор и гидравлических амортизаторов. Проходимость по бездорожью несколько хуже, чем в других аналогичных бронемашин, но АТ105 Саксон (AT105 Saxon) изначально проектировался для хороших дорог в условиях городов Северной Ирландии.

Моторно-трансмиссионное отделение (МТО) расположено справа или слева от водителя, в зависимости от варианта бронемашины (левостороннее или правостороннее управление). В МТО установлен 6-цилиндровый дизельный двигатель "Бедфорд-500", мощностью 164 л.с. (122 кВт) при 2800 оборотах в минуту.

Модификации БТР АТ105 Саксон (AT105 Saxon)

- АТ105А (AT105A) - санитарная машина.
- - АТ105Е (AT105E) - БТР вооруженный одним или двумя пулеметами, установленными в башенке.
- - АТ105МР (AT105MR) - самоходный 81-мм миномет.
- - АТ105К (АТ105C) - командно-штабная машина.
- - ARV - БРЭМ (бронированная ремонтно-эвакуационная машина).

БТР АТ105 Саксон
БТР Saxon

Тактико-технические характеристики БТР АТ105 Саксон (AT105 Saxon))

  • Габариные размеры
  • - длина 5,17 м
    - ширина 2,49 м
    - высота 2,63 м
  • Масса
  • - 10,67 т
  • Экипаж
  • - 2+8 чел
  • Колесная формула
  • - 4×4
  • Колесная база
  • - 3070 мм
  • Клиренс
  • - 360 мм
  • Силовая установка
  • - 6-цилиндровый дизельный двигатель "Бедфорд-500", мощностью 164 л.с. (122 кВт) при 2800 оборотах в минуту
  • Максимальная скорость
  • - 96 км/час по шоссе
  • Запас хода
  • - 510 км по шоссе
  • Вооружение
  • - 7,62-мм пулемет
    - 8 дымовых гранатометов
  • Преодолеваемые препятствия
  • - брод глубиной 1,12 м
    - стенка высотой 0,41 м
    - ров шириной 1,1 м
    - угол подъема 30°