Бронеавтомобиль Даймлер (Daimler) Mk.I, Mk.II, Mk.I CS

Даймлер (Daimler) Mk.I

Работы над созданием нового бронеавтомобиля начались в 1939 году фирмой "Даймлер". После некоторых доработок бронеавтомобиль Даймлер (Daimler) Mk.I в 1941 году был запущен в производство. Бронеавтомобиль Даймлер (Daimler) Mk.I имел башню, вмещающую 2 человека, 40-мм пушку и спаренный с ней 7,92-мм пулемет "Беса". Машина была четырехколесной с двойными пружинными амортизаторами на каждом колесе, снабжена гидравлическими дисковыми тормозами, а вместо сцепления - гидромуфтой.

Бронеавтомобиль Даймлер (Daimler)

Тактико-технические характеристики бронеавтомобиля Даймлер (Daimler) Mk.I

  • Длина 3,96 м, ширина 2,44 м, высота 2,24 м
  • Масса 7,5 т
  • Экипаж 3 чел
  • Силовая установка: бензиновый 6-цилиндровый двигатель "Даймлер", мощностью 95 л.с. (71 кВт)
  • Максимальная скорость 80 км/час
  • Запас хода 330 км
  • Вооружение: пушка, 7,92-мм пулемет Беса

Даймлер (Daimler) Mk.II

Бронеавтомобиль Даймлер (Daimler) Mk.II является модификацией Mk.I. Он имел новую пушку, улучшенную систему охлаждения и люк для механика-водителя.

Даймлер (Daimler) Mk.I CS

Также была разработана и экспериментальная модель - бронеавтомобиль Даймлер (Daimler) Mk.1 CS. Эта машина имела 76,2-мм гаубицу для поддержки пехоты.

Всего было выпущено 2694 бронеавтомобилей Даймлер (Daimler). В 1941-1942 годах эти машины участвовали в боях в Северной Африке. После Второй мировой войны бронеавтомобили Даймлер (Daimler) еще длительное время были на вооружении британской армии.