Бронеавтомобиль FV721 Fox

FV721 Fox

Бронеавтомобиль Fox (Фокс - лиса) разработан фирмой "Даймлер" из Ковентри и представлен на испытания в 1967 году. В серийное производство машина пошла в 1972 году под наименованием FV721, которое продолжалось до 1979 года. Бронеавтомобиль был достаточно неудачным. Из-за высоко расположенного центра тяжести броневик легко переворачивался при небольшом крене. Он так и не смог заменить Бронеавтомобиль Феррет.

Бронеавтомобиль FV721 Fox имел сварной из листового бронированного алюминия корпус. Отделение механика-водителя находилось спереди. Командир и наводчик располагались в башне. Моторно-трансмиссионное отделение находилось сзади бронеавтомобиля. Машина имела независимую подвеску, все колеса ведущие (4х4). Он приспособлен к десантированию на парашютной платформе с самолета "Геркулес" С-130.

Фактически бронеавтомобиль FV721 Fox является модернизацией бронеавтомобиля Феррет с установлением башни с 30-мм пушкой RARDEN, способной вести огонь как одиночными выстрелами, так и короткими очередями. Также имелся спаренный с пушкой 7,62-мм пулемет и по бортам башни дымовые гранатометы. Бронеавтомобиль FV721 Fox снабжен пассивными приборами ночного видения.

Бронеавтомобиль FV721 Fox не долго состоял на вооружении британской армии, но его башня устанавливалась на другие модели бронемашин. 55 бронеавтомобилей FV721 Fox было поставлено в Нигерию, 20 - в Малавию.

Бронеавтомобиль FV721 Fox

Тактико-технические характеристики бронеавтомобиля FV721 Fox

  • Длина 5,08 м, ширина 2,13 м, высота 1,98 м
  • Масса 6,12 т
  • Экипаж 3 чел
  • Силовая установка: бензиновый 6-цилиндровый двигатель "Ягуар XK", мощностью 190 л.с. (141 кВт)
  • Максимальная скорость 104 км/час
  • Бронирование: алюминиевая броня
  • Вооружение: 7,62-мм пулемет, дымовые гранатометы
  • Запас хода 434 км по шоссе
  • Преодолеваемые препятствия: брод глубиной 1,0 м, стенка высотой 0,5 м, угол подъема 30°