Моррис КС9 (Morris CS9 - Light Armored Car) - британский легкий бронеавтомобиль, создан фирмой "Morris Commercial Cars", дочерней компанией "Morris Motors" в 1936 году.

бронеавтомобиль Morris 1938 года

Бронеавтомобиль Моррис КС9 (Morris CS9)

Моррис КС9 (Morris CS9)

Необходимость создания новых бронеавтомобилей для британской армии назрела еще в 1935 году. Поэтому в 1936 году фирмой "Morris Commercial Cars" был разработан прототип легкого бронеавтомобиля. Базой для броневика послужило шасси К9 (C9) 4×2 заднеприводного 0,75-тонного коммерческого грузовика "Моррис коммершиал" (Morris Commercial). После испытаний и доработки в 1937 году бронеавтомобиль Моррис КС9 (Morris CS9) был принят на вооружение британской армии. В 1938 году всего было поставлено 99 бронеавтомобилей.

Бронеавтомобиль Моррис КС9 (Morris CS9) имел компоновку с передним расположением бензинового двигателя с рабочим объемом 3485 см3 и приводом на заднюю ось. Машина снабжена сцеплением сухого трения, 4-ступенчатой коробкой передач и механическими тормозами. Колеса имели размер 9,00-16 и устанавливались на подвеску с полуэллиптическими листовыми рессорами.

Корпус и башня бронеавтомобиля Моррис КС9 (Morris CS9) клепанные с броневых листов толщиной 7 мм. Открытая сверху башня кругового вращения устанавливалась на крыше боевого отделения. В лобовом листе башни устанавливались 14-мм противотанковая винтовка Бойс и 7,7-мм пулемет Брен, а между ними располагался 101,6-мм дымовой гранатомет.

Экипаж бронеавтомобиля Моррис КС9 состоял из 4-х человек: командир, водитель, наводчик и радист. Броневик был снабжен радиостанцией №19. Место водителя находилось справа в выступающей рубке. Обзорность водителю обеспечивалась при помощи смотровых щелей в лобовом листе рубки и сбоку рубки. Боковая щель закрывалась бронированной заслонкой, а лобовая щель - бронированной крышкой. Посадка и высадка экипажа обеспечивалась через боковые двери корпуса машины.

Бронеавтомобиль Моррис КС9 (Morris CS9) использовался лишь в начале Второй мировой войны, в 1939–1940 годах, в составе Британских экспедиционных сил во Франции, где все они были потеряны при эвакуации из Дюнкерка. Также эти машины использовались в Северной Африке в самом начале военной кампании.

бронеавтомобиль Morris CS9

Тактико-технические характеристики бронеавтомобиля Моррис КС9 (Morris CS9)

  • Габариные размеры
  • - длина 4,76 м
    - ширина 2,05 м
    - высота 2,21 м
  • Масса
  • - 4,2 т
  • Экипаж
  • - 4 чел
  • Колесная формула
  • - 4×2
  • Колесная база
  • - 4216 мм
  • Клиренс
  • - 241 мм
  • Силовая установка
  • - бензиновый 6-цилиндровый двигатель "Моррис коммершиал", мощностью 96 л.с. (71,6 кВт)
  • Максимальная скорость
  • - 72 км/час по шоссе
  • Запас хода
  • - 390 км по шоссе
  • Бронирование
  • - 7 мм
  • Вооружение
  • - 14-мм противотанковая винтовка Бойс, 7,7-мм пулемет Брен, 101,6-мм дымовой гранатомет