бронеавтомобиль Morris 1943 года

Бронеавтомобиль Morris

Morris

Бронеавтомобиль Morris (Моррис) разработан в 1938 году в Вулвиче на Королевском Арсенале. Базой для броневика послужил 0,75-тонный заднеприводный грузовик "Моррис коммершиал". Всего было выпущено 100 бронеавтомобилей Morris.

Бронеавтомобиль Morris имел компоновку с передним расположением двигателя "Моррис коммершиал" с рабочим объемом 3485 см3 и приводом на заднюю ось. Машина снабжена сцеплением сухого трения, 4-ступенчатой коробкой передач и механическими тормозами. Колеса имели размер 9,00-16 и устанавливались на подвеску с полуэллиптическими листовыми рессорами.

Корпус и башня бронеавтомобиля Morris клепанные с броневых листов толщиной 7 мм. Открытая сверху башня кругового вращения устанавливалась на крыше боевого отделения. В лобовом листе башни устанавливались 14-мм противотанковая винтовка Бойс и 7,7-мм пулемет Брен, а между ними располагался 101,6-мм дымовой гранатомет.

Экипаж бронеавтомобиля Morris состоял из 4-х человек: командир, водитель, наводчик и радист. Броневик был снабжен рацией №19.

Бронеавтомобиль Morris использовался лишь в начале Второй мировой войны, в 1939–1940 годах, в составе Британских экспедиционных сил во Франции, где все они были потеряны при эвакуации из Дюнкерка. Также эти машины использовались в Северной Африке в самом начале военной кампании.

бронеавтомобиль Morris 1932 года
бронеавтомобиль Morris 1938 года

Тактико-технические характеристики бронеавтомобиля Morris 1938 года

  • Длина 4,76 м, ширина 2,05 м, высота 2,21 м
  • Масса 4,2 т
  • Экипаж 4 чел
  • Силовая установка: бензиновый 6-цилиндровый двигатель "Моррис коммершиал", мощностью 96 л.с. (70,6 кВт)
  • Максимальная скорость 72 км/час
  • Колесная база 4,216 м
  • Клиренс 241 мм
  • Бронирование: 7 мм
  • Вооружение: 14-мм противотанковая винтовка Бойс, 7,7-мм пулемет Брен, 101,6-мм дымовой гранатомет