Бронетранспортер БТР Тип 56 (Type 56)

Тип 56 (Type 56)

Бронетранспортер (БТР) Тип 56 (Type 56) является копией советского бронетранспортера БТР-152. БТР Тип 56 был принят на вооружение китайской армии в начале 1950-х годов.

БТР Тип 56 (Type 56) выполнен по компоновочной схеме с передним расположением двигателя. За двигателем находится отделение управления с местами механика-водителя и командира машины. Ближе к корме располагается десантное отделение, вмещающее 17 полностью экипированных пехотинцев.

Корпус БТР Тип 56 (Type 56) несущий, сварной из броневых листов, открытый сверху обеспечивал противопульную защиту. Посадка и высадка десанта осуществлялась через кормовую дверь. Посадка и высадка командира и водителя осуществлялись через две боковых двери. Обзор водителю и командиру обеспечивается смотровыми окнами в лобовом листе корпуса, закрываемыми бронированными крышками со смотровыми щелями.

В моторно-трансмиссионном отделении располагается карбюраторный двигатель повышенной мощности ЗиС-123.

Бронетранспортер БТР Тип 56 (Type 56) имеет колесную формулу 4х4, шины постоянного давления размером 9,00-20 с протектором типа "Вездеход".

Штатным вооружением БТР Тип 56 (Type 56) являлся 7,62-мм пулемет, который устанавливался в поворотных кронштейнах по периметру десантного отделения БТР. Для стрельбы из личного оружия пехотинцев в бортах десантного отделения были сделаны 6 лючков.

БТР Тип 56 (Type 56)

Тактико-технические характеристики БТР Тип 56 (Type 56)

  • Длина по корпусу 6,55 м, ширина 2,32 м, высота 2,36 м
  • Масса 8,6 т
  • Экипаж 2+17 чел
  • Колесная формула 6х6
  • Клиренс (дорожный просвет) 286 мм
  • Шины 9,00-20
  • Бронирование: 6-14 мм
  • Силовая установка: 6-цилиндровый бензиновый двигатель ЗиС-123, мощностью 110 л.с. (81 кВт) при 3200 об/мин
  • Максимальная скорость 65 км/час по шоссе
  • Запас хода 550 км
  • Вооружение: 7,62-мм пулемет
  • Боекомплект: 1250 патронов 7,62-мм
  • Преодолеваемое препятствие: брод глубиной 0,8 м, стенка высотой 0,6 м, ров шириной 0,9 м, угол подъема 30°, крен 20°