Боевая машина десанта БМД ZLC-2000

ZLC-2000

Боевая машина десанта БМД ZLC-2000 впервые была продемонстрирована в начале 2005 года на учениях воздушно-десантных частей НОАК. В августе-сентябре 2005 года эта боевая техника использовалась на совместных российско-китайских учениях "Миссия мира 2005".

Корпус БМД ZLC-2000 сварной из бронированного алюминия обеспечивает противопульную защиту. В передней части корпуса слева находится отделение управления с местом механика-водителя, справа от него - моторно-трансмиссионное отделение (МТО) с дизельным двигателем. За водителем находится место командира машины. Кормовую часть корпуса занимает десантное отделение, вмещающее 4 полностью экипированных пехотинцев. Десантное отделение снабжено по каждому борту двумя стеклоблоками для обзора и двумя закрывающимися амбразурами для стрельбы из личного оружия. В центре корпуса расположено боевое отделение с одноместной башенкой кругового вращения.

Обзор механику-водителю и командиру обеспечивают перископические приборы наблюдения, включая и приборы ночного видения..

Посадка и высадка экипажа происходит через люки в крыше над соответствующими местами. Посадка и высадка десанта осуществляется через кормовую дверь или два прямоугольных люка над десантным отделением.

Штатным вооружением БМД ZLC-2000 является 25-мм автоматическая пушка и спаренный с ней 7,62-мм пулемет, установленные в одноместной башне кругового вращения. На крыше башни установлен ПТРК HJ-73C Хун Цзян (Красная стрела), являющейся копией российской ПУ ПТУР Малютка. По бокам башни установлены два 3-ствольных блока дымовых гранатометов.

Ходовая часть БМД ZLC-2000 состоит из пяти двускатных облегченных обрезиненных катков малого диаметра и трех поддерживающих роликов с передним расположением ведущего колеса и задним - направляющего по каждому борту. Подвеска – гидропневматическая. Машина имеет изменяемый клиренс (дорожный просвет). Во время десантирования на парашютах клиренс делается минимальным для снижения силы удара о землю.

БМД ZLC-2000 может преодолевать водные препятствия вплавь. Движение на воде обеспечивается перемоткой гусениц и гидродинамическими решетками на задних округлениях фальшбортов, заимствованных у российских БМД. При движении наплаву в носовой части корпуса поднимается волноотбойный щиток.

БМД ZLC-2000 десантируется с транспортного самолета Ил-76МД, грузовой отсек которого вмещает три машины. Десантирование на парашютах без платформы включает установку на машины по бортам пороховых тормозных приспособлений, смягчающих удар о землю.

БМД ZLC-2000, вид сзади
БМД ZLC-2000

Тактико-технические характеристики БМД ZLC-2000

  • Масса 8 т
  • Экипаж 3+4 чел
  • Силовая установка: дизельный двигатель
  • Максимальная скорость 65 км/час по шоссе, 5 км/час на плаву
  • Запас хода 500 км
  • Вооружение: 25-мм пушка, 7,62-мм пулемет, ПТРК HJ-73C Хун Цзян