-

Бронетранспортер БТР AMX VCI

AMX VCI

Бронетранспортер БТР AMX VCI разработан в 1956 году на базе легкого танка АМХ-13. Серийное производство машины началось в 1967 году на заводе фирмы ARE. БТР АМХ VCI поставлялся во многие страны Африки, Азии и Латинской Америки.

Корпус БТР АМХ VCI сварной и отличается мощной броневой защитой. Толщина лобового бронелиста составляет 30 мм. Моторно-трансмиссионное отделение с 8-цилиндровым бензиновым двигателем жидкостного охлаждения SOFAM находится спереди, за ним - отделение управления с местом водителя слева, далее - боевое отделение и в кормовой части корпуса - десантное отделение. Посадка и высадка десанта осуществляется через двери в кормовой части машины либо через верхние люки. В бортах десантного отделения имелись по четыре бойницы. Места командира и наводчика оборудованы в центральной части корпуса БТР АМХ VCI.

Ходовая часть включала по пять опорных катков, четыре поддерживающих ролика, ведущее заднее и направляющее переднее колеса с каждого борта машины.

БТР АМХ VCI вооружен 7,62- или 12,7-мм пулеметом. Также в небольшой башенке могла устанавливаться 25-мм автоматическая пушка.

Бронетранспортер (БТР) АМХ VCI не плавающий, не имел приборов ночного видения и системы защиты от оружия массового поражения. В 1987 году завод-изготовитель внес изменение в виде установки дизельного двигателя "Детройт" 6V-53T, мощностью 280 л.с. (208 кВт), что улучшило ходовые характеристики и степень пожаробезопасности.

На базе БТР АМХ VCI разработано целый ряд специализированных бронемашин:

  • АМХ VTT/TB - санитарная машина;
  • АМХ VTT/PC - машина боевого управления;
  • АМХ VTT/Cargo - транспортер;
  • АМХ VTT/RATAC - подвижная РЛС засечки целей;
  • АМХ VTT/PM - самоходные 81-мм и 120-мм минометы;
  • АМХ VTT/LT - машина управления огнем артиллерии;
  • АМХ VTT/VCA - транспортер боеприпасов для 155-мм САУ;
  • инженерные машины и истребители танков с ПТУР ENTAC
БТР AMX VCI

Тактико-технические характеристики БТР АМХ VCI

  • Длина 5,7 м, ширина 2,67 м, высота 2,41 м
  • Масса 15 т
  • Экипаж 3+10 чел
  • Силовая установка: 8-цилиндровый бензиновый двигатель жидкостного охлаждения SOFAM, мощностью 250 л.с. (186 кВт)
  • Максимальная скорость 60 км/час по шоссе
  • Запас хода 350 км по шоссе
  • Вооружение: 7,62-мм пулемет
  • Боекомплект: 1000 патронов 7,62-мм
  • Преодолеваемое препятствие: брод глубиной 1 м, стенка высотой 0,65 м, ров шириной 1,6 м, угол подъема 30°