БРМ EBR Панар (Panhard), с 75-мм пушкой

Бронированная разведывательная машина БРМ EBR Панар (Panhard)

EBR Панар (Panhard)

Бронированная разведывательная машина (БРМ) EBR Панар (Panhard) ведет свою историю с 1937 года, когда фирма "Панар" приступила к работам по созданию нового колесного бронеавтомобиля, который превзошел бы по своей проходимости состоявшие тогда на вооружении французской армии бронеавтомобили (БА) с колесной формулой 4x4. Прототип этой машины был построен в 1939 году. Особенностью ходовой части бронеавтомобиля с колесной формулой 8x8 стало вывешивание четырех средних колес при движении по твердым дорогам. Вывешенные колеса опускались с помощью гидропневматического привода только для преодоления широких серьезных препятствий.

После Второй мировой войны командование французской армии вернулось к идее создания новой бронированной машины высокой проходимости. На конкурс были допущены опытная "Панар" и машина с колесной формулой 6х6 фирмы "Гочкис". В результате сравнительных испытании Бронеавтомобиль "Панар" был запущен в серийное производство как бронированная разведывательная машина под обозначением БРМ EBR Панар (Panhard). За период с 1950 по 1960 год всего было выпущено более 1200 единиц этой машины. БРМ EBR Панар (Panhard) также поставлялась в Мавританию, Марокко и Тунис. Во Франции последние БРМ EBR Панар (Panhard) были сняты с вооружения в 1987 году.

Отделение управления с местом механика-водителя находилось в передней части корпуса БРМ EBR Панар (Panhard), моторно-трансмиссионное отделение с 12-цилиндровым карбюраторным двигателем "Панар" 12H 6000 - в корме машины. Место командира и наводчика располагалось в центральной части корпуса.

БРМ EBR Панар (Panhard) снабжена башней кругового вращения FL-11 с 90-мм пушкой и спаренным с ней 7,5-мм пулеметом. По бокам башни монтировались по два дымовых гранатомета. Также существовали варианты БРМ EBR Панар (Panhard) с башней FL-10 от легкого танка АМХ-13, вооруженной 75-мм пушкой. Наличие двух магазинов заряжания револьверного типа емкостью по шесть снарядов позволяло произвести 12 выстрелов с очень высоким темпом, однако после этого необходимо было перезаряжать магазины снаружи. Кроме того, к недостаткам машины в таком исполнении относится возросший до 15 тонн вес и увеличенный силуэт, демаскирующий на поле боя.

БРМ EBR Панар (Panhard), с 90-мм пушкой
БРМ EBR Панар (Panhard)

Тактико-технические характеристики БРМ EBR Панар (Panhard)

  • Длина по корпусу 5,56 м, длина с пушкой вперед 6,15 м, ширина 2,42 м, высота 2,32 м
  • Вес 13,5 т
  • Колесная база 4,34 м
  • Колесная формула 8х8
  • Клиренс (дорожный просвет) 340…420 мм
  • Экипаж 4 чел
  • Силовая установка: 12-цилиндровый карбюраторный двигатель "Панар" 12H 6000, мощностью 200 л.с. (147 кВт)
  • Максимальная скорость 105 км/час по шоссе
  • Запас хода 650 км
  • Вооружение: 90-мм пушка или 75-мм пушка, 7,5-мм пулемет
  • Боекомплект: 43 выстрела 90-мм или 56 выстрелов 75-мм, 2000 патронов 7,5-мм
  • Преодолеваемое препятствие: стенка высотой 0,4 м, ров шириной 2 м, угол подъема 30°