Бронеавтомобиль W15TCC Лафли (Laffly)

W15TCC Лафли (Laffly)

Бронеавтомобиль W15TCC Лаффли (Laffly) разработан фирмой Laffly в 1939 году по предложению генерала Келлера, а 26 февраля 1940 года вышел на испытания. Бронеавтомобиль W15TCC Лафли (Laffly) фактически был колесной самоходной артиллерийской установкой на базе бронеавтомобиля Laffly S15TOE.

Бронированный клёпанно-сварной корпус самоходной установки выполнен из броневой стали толщиной 7 мм и установлен на шасси трёхосного полноприводного автомобиля Laffly W15. В задней части шасси установили 47-мм противотанковое орудие SA35. Спереди корпуса бронеавтомобиля W15TCC Лафли (Laffly) разместили два пневматика, играющие роль опорных барабанов при преодолении вертикальных преград. Вторая пара таких пневматиков расположена между первой и второй осями, недавая сесть автомобилю на днище.

Испытания бронеавтомобиля W15TCC Лафли (Laffly) выявили ряд недостатков в системе наведения орудия и он был отвергнут.

Вспомнили о самоходной установке лишь после майского прорыва немецких войск в Бельгии в 1940 году. Теперь бронирование было заменено штатным щитом, а орудие установили на поворотном лафете. Борта бронеавтомобиля W15TCC Лафли (Laffly) остались открытыми, лишь сверху установили крышу. Был также установлен дополнительный 7,5-мм пулемет М24/29.

Вскоре все бронеавтомобили W15TCC Лафли (Laffly) были уничтожены немецкими войсками на рубежах реки Лаура.

Бронеавтомобиль W15TCC Лафли (Laffly)

Тактико-технические характеристики бронеавтомобиля W15TCC Лафли (Laffly)

  • Длина 4,55 м, ширина 1,85 м, высота 1,8 м
  • Масса 6,2 т
  • Экипаж 3-4 чел
  • Силовая установка: бензиновый 4-х цилиндровый двигатель "Hjtchkiss", мощностью 52 л.с.
  • Максимальная скорость 48 км/час по шоссе, 34 км/час по грунтовой дороге
  • Запас хода 300 км с дополнительными баками
  • Вооружение: 47-мм пушка, 7,5-мм пулемет М24/29
  • Колесная база 1,845+1,0 м
  • Топливо: 294 л бензина