Бронеавтомобиль S15TOE Лафли (Laffly)

Бронеавтомобиль S15TOE Лафли (Laffly)

S15TOE Лафли (Laffly)

В 1939 году фирма "Laffly" на шасси армейского тягача S15T разработала колониальный бронеавтомобиль S15TOE Лаффли (Laffly).

Корпус бронеавтомобиля S15TOE Лафли (Laffly) клёпано-сварной, изготовлен из катаной стали толщиной 7 мм. В задней части корпуса находился небольшой кузов, хотя первые модели имели бронированный закрытый корпус на всю длину автомобиля.

Часть бронеавтомобилей S15TOE Лафли (Laffly) комплектовались двигателями "Готчкис", часть - "Пежо" (Peugeot).

Капот двигателя бронирован, имеет двухстворчатые люки по бокам и прямоугольный и круглый - на крише капота. Выхлопная труба крепилась вертикально на борту с левой стороны автомобиля. Фары крепились на капоте по обе стороны радиатора, фара-искатель выдвижная, и смонтирована в переднем скосе крышы под круглым лючком. На крыше боевого отсека находится сферическая башня кругового вращения, где укреплен 7,5-мм пулемет М24/29.

Колеса бронеавтомобиля S15TOE Лафли (Laffly) односкатные с пневмошинами большого сечения размером 18-230. Спереди корпуса размещены небольшие пневматические колеса, служащие опорными барабанами при преодолении вертикальных препятствий.

Бронеавтомобиль S15TOE Лафли (Laffly) снабжен радиостанцией ER-51.

Бронеавтомобили S15TOE Лафли (Laffly) в количестве 25 штук были направлены в Марокко, Тунис и Алжир, 20 автомобилей - в Экваториальную Африку.

Бронеавтомобиль S15TOE Лафли (Laffly)

Тактико-технические характеристики бронеавтомобиля S15TOE Лафли (Laffly)

  • Длина 4,55 м, ширина 1,85 м, высота 2,45 м
  • Масса 4,96-5,2 т
  • Колесная база 1,845+1,0 м
  • Экипаж 3 чел
  • Силовая установка: бензиновый 4-х цилиндровый двигатель "Hotchkiss", мощностью 52 л.с., "Peugeot" - 60 л.с.
  • Максимальная скорость 62 км/час по шоссе, 34 км/час по бездорожью
  • Вооружение: 7,5-мм пулемет М24/29
  • Броня: 7 мм
  • Запас хода 1000 км с дополнительным баком
  • Топливо: 294 л бензина