Бронеавтомобиль Эрхардт (Erhard) E-V4, 1915

Бронеавтомобиль Эрхардт (Erhard) E-V4

E-V4 Эрхардт (Erhard)

После успешного применения бельгийцами в 1914 году бронеавтомобилей Минерва немецкое командование приняло решение принять на вооружение подобную технику. В 1915 году компаниями "Эрхард", "Даймлер" и "Бюссинг" были созданы опытные образцы, но не на гражданских автомобильных шасси, а на специально созданных. Корпуса бронеавтомобилей были в виде металлической коробки с башенкой и имели доствточно высокий силуэт. Броня была толщиной 7 мм, задние колеса сдвоенные с целью уменьшения удельного давления на грунт. Немецкое военное командование решило заказать 20 бронеавтомобилей. Подрядчиком явилась компания Эрхард, т.к. другие фирмы были загружены военными заказами. Так появился серийный первый бронеавтомобиль Эрхардт (Erhard) E-V4 1915.

В 1917 году на базе бронеавтомобиля Эрхардт (Erhard) 1915 компания "Эрхард" разработала модернизированный вариант бронеавтомобиля Эрхардт (Erhard) E-V4 1917, легче от предшественника на 1,72 тонны и имевший наклонный лобовой бронированный лист. Все бронеавтомобили Эрхардт (Erhard) E-V4 1917 были отправлены на Восточный фронт, где использовались до конца 1917 года.

В последующие годы бронеавтомобили Эрхардт (Erhard) E-V4 1917 использовались в полиции вплоть до начала Второй мировой войны. Эти машины показали себя качественными и надежными в эксплуатации, хотя большого успеха на фронте не имели.

Бронеавтомобиль Эрхардт (Erhard) E-V4, 1917

Тактико-технические характеристики бронеавтомобиля Эрхардт (Erhard) E-V4 1917

  • Длина 5,6 м, ширина 2 м
  • Масса 8,86 т
  • Экипаж 8-9 чел
  • Силовая установка: бензиновый двигатель, мощностью 85 л.с. (63,4 кВт)
  • Максимальная скорость 59,5 км/час
  • Запас хода 250 км
  • Вооружение: 3 пулемета
  • Броня: 7 мм