Бронеавтомобиль Sd.Kfz.13

Sd.Kfz.13

Бронеавтомобиль Sd.Kfz.13 - это первый немецкий бронеавтомобиль 1930-х годов. Он был создан шасси легкого автомобиля Adler 3Gd по заказу верховного командования Рейхсвера. Бронеавтомобиль Sd.Kfz.13 предназначался для сопровождения кавалерии и разведки.

Легкий бронеавтомобиль Sd.Kfz.13 имел сварной открытый сверху корпус из бронированных листов толщиной 8-мм. Машина была снабжена 6-цилиндровым бензиновым двигателем Adler 6S. Бронеавтомобиль Sd.Kfz.13 имел задние ведущие и передние управляемые колеса, подвеску на полуэллиптических листовых рессорах и гидравлические тормоза. Размер шин 6,75-18. Экипаж состоял из двух человек: командира и водителя. Радиосвязи легкий бронеавтомобиль Sd.Kfz.13 не имел.

Бронеавтомобиль Sd.Kfz.13 вооружен 7,92-мм пулеметом MG13, установленным за щитом в середине кузова. Пулемет имел ограниченный сектор обстрела.

Бронеавтомобиль Sd.Kfz.13 серийно выпускался в Берлине компанией "Daimler-Benz" с 1932 по 1934 годы. За этот период всего было выпущено 147 бронеавтомобилей Sd.Kfz.13.

Бронеавтомобиль Sd.Kfz.13 - это довольно примитивная машина, но активно учавствовавшая в оккупации Франции и Нидерландов, а также во Второй мировой войне в польской кампании и ограниченно в 1941 году и на Восточном фронте. В Вермахте бронеавтомобиль Sd.Kfz.13 получил прозвище "корыто" - Badewanne.

Бронеавтомобиль Sd.Kfz.13

Тактико-технические характеристики бронеавтомобиля Sd.Kfz.13

  • Длина 4,19 м, ширина 1,7 м, высота 1,5 м
  • Масса 2,1 т
  • Колесная база 3,35 м
  • Колесная формула 4х2
  • Клиренс (дорожный просвет) 181 мм
  • Экипаж 2 чел
  • Силовая установка: 6-цилиндровый бензиновый рядный двигатель Adler 6S, мощностью 60 л.с. (44,8 кВт)
  • Максимальная скорость 50 км/час по шоссе
  • Запас хода 320 км по шоссе
  • Вооружение: 7,92-мм пулемет MG13
  • Боекомплект: 1000 патронов 7,92-мм
  • Броня: лобовая, бортовая, кормовая 8 мм, днище 5 мм
  • Преодолеваемые препятствия: стенка высотой 0,4 м, ров шириной 1,2 м, угол подъема 32°