Бронированная разведывательная машина БРМ APE

APE

БРМ APE (Amphibishche Pionererkundungs Kfz - APE) создана фирмой Rheinmetell-Heinkel на базе БТР Tpz.1 Fuchs во второй половине 1970-х годов. Эта машина является транспортным средством инженерной разведки.

БРМ APE имеет несущий сварной корпус, обеспечивающий противопульную защиту и защиту от мелких осколков. В передней части корпуса находится отделение управления с местами механика-водителя и командира машины. За ним - моторно-трансмиссионное отделение (МТО) с дизельным двигателем Mercedes-Benz OM 402A мощностью 320 л.с. (235 кВт). Обзор механику-водителю и командиру обеспечивается лобовыми и боковыми окнами с пуленепробиваемого стекла, закрываемым бронещитками. При закрытом окне обзор обеспечивается комбинированными перископическими приборами.

За МТО находится боевое отделение с местами остальных членов экипажа. Над боевым отделением установлена башенка кругового вращения, вооруженная 20-мм автоматической пушкой МК20 Rh202. По бортам машины установлены по шесть дымовых гранатометов.

БРМ APE способна преодолевать водные препятствия на плаву с помощью двух водометных движителей со скоростью 12 км/час. Дренажные водяные насосы имеют производительность откачки воды с корпуса такую, что машина способна держаться на плаву даже при пробитом корпусе.

БРМ APE также снабжена системой защиты от оружия массового поражения, противопожарной системой и централизованной системой регулировки давления в шинах. Машина снабжена оборудованием, способным осуществлять замеры рек и озер, их глубину, ширину, скорость течения, тип грунта и наклон берега.

БРМ APE

Тактико-технические характеристики БРМ APE

  • Длина 6,93 м, ширина 3,08 м, высота 2,4
  • Масса 14,5 т
  • Колесная формула 4х4
  • Экипаж 4 чел
  • Силовая установка: дизельный двигатель жидкостного охлаждения Mercedes-Benz OM 402A, мощностью 320 л.с. (235 кВт)
  • Максимальная скорость 80 км/час по шоссе, 12 км/час на плаву
  • Запас хода 800 км
  • Вооружение: 20-мм пушка МК20 Rh202
  • Преодолеваемые препятствия: ров шириной 1 м, стенка высотой 0,5 м, угол подъема 55°, крен 28°