Бронеавтомобиль Sd.Kfz.14

Sd.Kfz.14

Бронеавтомобиль Sd.Kfz.13 имел модификацию, оснащенную радиостанцией - Funkkraftwagen. Этот бронеавтомобиль получил обозначение Sd.Kfz.14. От базовой модели Бронеавтомобиль Sd.Kfz.14 внешне отличался отсутствием вооружения и наличием складной антенны рамочного типа. Экипаж машины Sd.Kfz.14 состоял из трех человек: командира, водителя и радиста.

Корпус бронеавтомобиля Sd.Kfz.14 сварен из бронированных листов толщиной 8-мм и был открытый сверху. На машине устанавливался 6-цилиндровый бензиновый двигатель Adler 6S. Подвеска бронеавтомобиля имела полуэллиптические листовые рессоры, ведущие колеса задние, управляемые - передние, размером шин 6,75-18. Sd.Kfz.14 снабжался гидравлическими тормозами.

Серийный выпуск бронеавтомобиля Sd.Kfz.14 осуществлялся в Берлине компанией "Daimler-Benz". За период с 1932 по 1934 годы было выпущено 40 бронеавтомобилей.

Бронеавтомобиль Sd.Kfz.14 также, как и Sd.Kfz.13 в войсках получил прозвище "корыто" - Badewanne. Этот бронеавтомобиль участвовал в захвате Франции и Нидерландов, а также в польской кампании Второй мировой войны и при нападении на СССР в 1941 году.

Бронеавтомобиль Sd.Kfz.14

Тактико-технические характеристики бронеавтомобиля Sd.Kfz.14

  • Длина 4,19 м, ширина 1,7 м, высота 1,5 м
  • Масса 2,1 т
  • Колесная база 3,35 м
  • Колесная формула 4х2
  • Клиренс (дорожный просвет) 181 мм
  • Экипаж 3 чел
  • Силовая установка: 6-цилиндровый бензиновый рядный двигатель Adler 6S, мощностью 60 л.с. (44,8 кВт)
  • Максимальная скорость 50 км/час по шоссе
  • Запас хода 320 км по шоссе
  • Броня: лобовая, бортовая, кормовая 8 мм, днище 5 мм
  • Преодолеваемые препятствия: стенка высотой 0,4 м, ров шириной 1,2 м, угол подъема 32°