-
БТР СУ 60 (SU 60)

Бронетранспортер БТР СУ 60 (SU 60)

СУ 60 (SU 60)

Бронетранспортер БТР СУ 60 (SU 60) разработан в конце 1950-х годов. В серийное производство был запущен в 1960 году на заводах компаний "Мицубиси" и "Комацу", где производился до 1973 года.

Корпус БТР СУ 60 (SU 60) полностью закрытый сварной из катаных броневых листов, защищающих экипаж и десант от пуль стрелкового оружия и осколков снарядов и мин. Отделение управления с местом механика-водителя расположено в передней части корпуса справа, слева спереди находится место пулеметчика, оборудованное установленным 7,62-мм пулеметом в лобовом бронелисте, а между ними - находится место командира машины. За командиром размещена турельная установка с 12,7-мм пулеметом и местом стрелка. Моторно-трансмиссионное отделение с 8-цилиндровым V-образным дизельным двигателем воздушного охлаждения 8HA-21WT находится в средней части корпуса у левого борта. Кормовое пространство отведено под десантное отделение, вмещающее 6 полностью экипированных пехотинцев. Над местами членов экипажа смонтированы люки. Также люки имеются и над десантным отделением.

Штатное оборудование БТР СУ 60 (SU 60) состоит из радиостанции, средств пожаротушения и лебедки. Бронетранспортер СУ 60 (SU 60) мог преодолевать водные препятствия вплавь за счет прокручивания гусениц со скоростью 4 км/час.

На базе бронетранспортера БТР СУ 60 (SU 60) разработаны самоходные 81-мм миномет SV-60 и 106,7-мм миномет SX-60, ПТРК КАМ-30, машина радиационной и химической разведки Тип 60, инженерная машина Тип 75.

БТР СУ 60 (SU 60)

Тактико-технические характеристики БТР СУ 60 (SU 60)

  • Длина 4,85 м, ширина 2,4, высота 2,31 м
  • Масса 11,8 т
  • Экипаж 4+6 чел
  • Силовая установка: 8-цилиндровый V-образный дизельный двигатель воздушного охлаждения 8HA-21WT, мощностью 230 л.с. (170 кВт)
  • Максимальная скорость 45 км/час по шоссе, 5 км/час на плаву
  • Запас хода 230 км по шоссе
  • Вооружение: 7,62-мм пулемет, 12,7-мм пулемет
  • Боекомплект: 1000 патронов 7,62-мм, 500 патронов 12,7-мм
  • Преодолеваемое препятствие: стенка высотой 0,6 м, ров шириной 1,82 м, угол подъема 30°