Остин-Путилов, Остин-Кегресс - бронеавтомобиль царской России, собранный на основе английского бронеавтомобиля Остин, поставлявшегося в Россию.

Бронеавтомобиль Остин-Путилов

Бронеавтомобиль Остин-Путилов, Остин-Кегресс

Остин-Путилов
Остин-Кегресс

По просьбе России, испытующей острую нехватку в бронеавтомобилях в 1914 году, Великобритания направила в Россию несколько судов с различными типами бронемашин. Среди них был бронеавтомобиль Остин, представлявший довольно массивную конструкцию с шинами из литой резины, двумя башнями, вооруженными пулеметами Максим.

Последующая модификация бронеавтомобиля Остин привела к увеличению его веса на 1,6 тонны из-за утолщения брони и установки второго ведущего моста, по причине частого выхода из строя и ненадежности его работы в суровых условиях России. Но заявка не была англичанами выполнена в полном объеме, поскольку фирма "Остин" получила заказ на военную технику для армии Великобритании. Поэтому в Россию поставлялись только шасси, а на Путиловском заводе на них комплектовалось все оборудование по своему усмотрению.

Здесь же, на Путиловском заводе были разработаны и собственные модели бронеавтомобиля. Так, бронеавтомобиль Остин-Кегресс вместо задних колес устанавливались гусеницы. Но планам завода помешала революция 1917 года.

В это время самым популярным стал бронеавтомобиль Остин-Путилов. Эта машина имела броневую защиту из клепаных листов стали. Защищены были и кожухи пулеметов. На период 1917 года Бронеавтомобиль Остин-Путилов был самой надежной и распространенной машиной.

Бронеавтомобиль Остин-Кегресс
Бронеавтомобиль Остин-Кегресс
Бронеавтомобиль Остин-Путилов, 1918 год

Тактико-технические характеристики бронеавтомобиля Остин-Путилов

  • Длина 4,88 м, ширина 1,95 м, высота 2,4 м
  • Масса 5,3 т
  • Экипаж 5 чел
  • Силовая установка: бензиновый двигатель "Остин", мощностью 50 л.с. (37,3 кВт)
  • Максимальная скорость 50 км/час
  • Запас хода 200 км
  • Вооружение: 2 пулемета Максим или Викерс