Бронеавтомобиль Паккард - бронеавтомобиль царской России, разработан в Пертограде в 1916 году на шасси американского грузового автомобиля Паккард (Packard).

Бронеавтомобиль Паккард

Паккард

В 1916 году на Обуховском заводе в Петрограде разработан бронеавтомобиль Паккард методом бронирования грузового автомобиля "Паккард".

Бронеавтомобиль Паккард построен на шасси грузового автомобиля и обшитый бронелистами методом клепки на каркас. Паккард имеет открытую грузовую платформу, на которой смонтирована 37-мм автоматическая пушка Максима-Норденфельда, имеющая броневой щит. Всего было выпущено 31 бронеавтомобиль Паккард.

Ходовая часть бронеавтомобиля Паккард состояла из двухосного шасси на листовых рессорах. Колёсная формула 4×2. На передней оси монтировались одинарные управляемые колёса. Ведущие колёса были задние. Колёса комплектовались бронированными дисками.

Экипаж бронеавтомобиля Паккард состоял из семи человек: командир, водитель, пулемётчик, помощник пулемётчика и три артиллериста.

37-мм пушка устанавливалась на тумбе и имела возможность наведения горизонтального и вертикального. Боекомплект к пушке состоял из 1200 выстрелов, располагающихся на стелажах в кузове.

Бронеавтомобиль Паккард

Тактико-технические характеристики бронеавтомобиля Паккард

  • Масса 5 т
  • Колесная формула 4х2
  • Экипаж 7 чел
  • Силовая установка: бензиновый двигатель, мощностью 33 л.с. (24,6 кВт)
  • Максимальная скорость 50 км/час
  • Вооружение: 37-мм пушка Максима-Норденфельда