БТР-40

Бронетранспортер БТР-40

БТР-40

Бронетранспортер БТР-40 разработан на базе грузового автомобиля повышенной проходимости ГАЗ-63 в конце 1940-х годов. На вооружение Советской Армии БТР-40 был принят в 1950 году и серийно выпускался до 1958 года. Боевое крещение бронетранспортер БТР-40 получил в событиях в Венгрии в 1956 году. Также эти машины участвовали в Чехословацких событиях в 1968 году.

БТР-40 имеет компоновку с передним расположением двигателя и колесную формулу 4х4.

Корпус сварной из листов броневой стали толщиной 7-15 мм. За моторно-трансмиссионным отделением располагаются места водителя и командира, за ними - десантное отделение, вмещающее восемь полностью экипированных пехотинцев. Десантное отделение сверху открытое, но при необходимости может накрываться тентом. БТР-40 не имеет возможности плавать. В передней части БТР-40 установливается лебедка с длиной троса 75 метров и силой тяги 4500 кгс. Доступ к лебедке обеспечивается через люк.

Обзор водителю и командиру обеспечивают смотровые окна в лобовом бронелисте, закрываемые бронированными крышками со смотровыми щелями. Посадка и высадка экипажа и десанта осуществляется через боковые двери и створчатые двери в кормовой части БТР-40.

Штатным вооружением базовой модели БТР-40 является 7,62-мм пулемет Горюнова СГМБ. Он мог крепиться на передней и кормовой поперечных штангах, а также на двух бортовых поворотных кронштейнах. На поздних выпусках бронетранспортеров пулемет крепился к четырем поворотным кронштейнам, установленным по одному с каждой стороны десантного отделения машины. В бортах были сделаны четыре лючка для стрельбы из личного оружия пехотинцев.

Модифицированный бронетранспортер БТР-40А вооружен зенитной установкой ЗТПУ-2, установленной в десантном отделении и состоящей из двух спаренных 14,5-мм пулеметов КПВ.

В 1956 году стал в строй модифицированный бронетранспортер БТР-40Б или БТР-40К, имеющий закрытый броневой корпус. Эта машина была принята на вооружение в 1958 году. Она серийно выпускался до 1960 года. На крыше корпуса имелись два больших люка с двухстворчатыми крышками. В наклонных листах крыши имелись две дополнительные амбразуры. В десантном отделении могли поместиться 6 полностью экипированных пехотинцев.

Модификация бронетранспортера БТР-40В была выпущена в 1957 году и снабжалась централизованной системой подкачки шин.

В 1969 году появились бронетранспортеры с навесным оборудованием комбинированного хода БТР-40жд. На откидных рычагах с пружинными амортизаторами, установленными спереди и сзади корпуса, крепились стальные катки с внутренними ребордами для передвижения по железнодорожным рельсам. Эта система обеспечивала скорость передвижения БТР-40жд, рельсам до 65 км/час. Постановка и снятие БТР-40жд на железнодорожные пути занимала от 3 до 5 минут командой из двух человек. Эти бронетранспортеры нести службу в Забайкальском военном округе еще в 1997 году.

Также выпускалась машина химической разведки БТР-40рх, которая комплектовалась специальным оборудованием.

БТР-40

Тактико-технические характеристики БТР-40

  • Длина по корпусу 5 м, ширина 1,9 м, высота 1,83 м
  • Масса 5,3 т
  • Экипаж 2+8 чел
  • Колесная формула 4х4
  • Колесная база 2,7 м
  • Шины 9,75-18
  • Клиренс (дорожный просвет) 276 мм
  • Бронирование: лоб 11-15 мм, борт 8-9 мм, корма 7 мм, днище 4 мм
  • Силовая установка: бензиновый двигатель ГАЗ-40, мощностью 80 л.с. (59 кВт) при 3400 об/мин
  • Максимальная скорость 80 км/час по шоссе
  • Запас хода 285 км
  • Вооружение: 7,62-мм пулемет СГМБ
  • Боекомплект: 1250 патронов 7,62-мм
  • Преодолеваемое препятствие: стенка высотой 0,5 м, ров шириной 0,7 м, брод глубиной 0,9 м, угол подъема 30°, крен 25<°

Тактико-технические характеристики БТР-40А

  • Длина по корпусу 5 м, ширина 1,9 м, высота 2,33 м
  • Масса 5,6 т
  • Экипаж 2+2 чел
  • Колесная формула 4х4
  • Колесная база 2,7 м
  • Шины 9,75-18
  • Клиренс (дорожный просвет) 276 мм
  • Бронирование: лоб 11-15 мм, борт 8-9 мм, корма 7 мм, днище 4 мм
  • Силовая установка: бензиновый двигатель ГАЗ-40, мощностью 80 л.с. (59 кВт) при 3400 об/мин
  • Максимальная скорость 75 км/час по шоссе
  • Запас хода 285 км
  • Вооружение: два 14,5-мм спаренные пулеметы КПВ
  • Боекомплект: 1200 патронов 14,5-мм
  • Преодолеваемое препятствие: стенка высотой 0,5 м, ров шириной 0,7 м, брод глубиной 0,9 м, угол подъема 30°, крен 25<°