-

Вепр-С - специальный бронированный автомобиль, предназначенный для ведения радиоэлектронного подавления. Для этих целей бронеавтомобиль снабжен аппаратурой "Мандат-Б1Е". Бронированная машина разработана ОАО "Топаз" и впервые представлена на выставке в Абу-Даби в 2005 году.

Бронеавтомобиль Вепр-С

Вепр-С

Конструктивная особенность

Бронеавтомобиль Вепр-С создан на колесном шасси. Машина имеет цельнометаллический бронированный корпус закрытого типа "кабина-кунг". Корпус машины защищает экипаж от пуль и мелких осколков. Днище корпуса способно выдержать взрыв протовопехотной мины.

Корпус бронеавтомобиля Вепр-С состоит из отделения управления в передней его части с местами водителя и пассажира, моторно-трансмиссионного отделения (МТО) внутри рабочего отделения и самого рабочего отделения в средней и кормовой частях корпуса. Рабочее отделение имеет три отсека: МТО, отсек воздушного фильтра и аккумуляторный отсек. В рабочем отделении может устанавливаться различная аппаратура или места для перевозки десанта. Объем забронированного помещения равняется 18 м2.

Отделение управления (кабина) снабжена боковыми бронированными дверями. Обзор из отделения управления обеспечивается лобовым и боковыми окнами с пуленепробиваемого стекла.

Силовая установка

На бронеавтомобиле Вепр-С установлен 4-цилиндровый дизельный прямого впрыска, с промежуточным охлаждение воздуха к турбокомпрессору двигатель IVECO 8040.45.52.40 мощностью 136 л.с. (100 кВт) при 2700 оборотах в минуту коленчатого вала. Расход топлива составляет 15 л на 100 км по трассе и 18 л на 100 км по пересеченной местности и городских условиях. На автомобиле используется 6-ступенчатая КПП (коробка перемены передач) IVECO 2845.6. Сцепление однодисковое фрикционное.

Ходовая часть

Бронеавтомобиль Вепр-С имеет независимую торсионную 2-важильную подвеску. Каждое колесо снабжено гидропневматической амортизационной стойкой и гидропневматическим амортизатором. Давление в гидропневматической стойке регулируемое. Колесная формула 4×4. Шины имеют каучуковую вставку и не теряют работоспособности при получении до шести пробоин.

Главные передачи ведущих мостов конические со спиральными зубами. Дифференциалы кулачковые самоблокирующиеся. Колесные редукторы одноступенчатые с косозубыми цилиндрическими шестернями.

Колеса снабжены системой централизованного регулирования давлением воздуха в шинах с управлением с кабины.

Рабочая тормозная система двухконтурная с пневматическим усилителем и раздельным гидравлическим приводом на передние и задние колеса. Привод рулевого управления на управляемые колеса механический с гидроусилителем.

Оборудование

Вепр-С может нести различное оснащение, в зависимости от целевого назначения. Машина имеет систему защиты от оружия массового поражения с системой аэрации воздуха. При необходимости экипаж может находиться в полной изоляции от внешнего мира. Машина может буксировать прицеп массой 3,5 т.

Электрооборудование имеет номинальное напряжение 24 или 12 В. Внешние осветительные приборы состоят из двух сферических передних фар ближнего и дальнего света, фар габаритных огней, сферических фар указателей поворотов, сферических фар указателей остановки, фар заднего хода и сферических противотуманных фар.

Модификации

Бронеавтомобиль Вепр-С может использоваться как боевой, так и в качестве вспомогательного (разведывательный, санитарный, эвакуационный, патрульный, связной и др.).

Бронеавтомобиль Вепр-С

Тактико-технические характеристики бронеавтомобиля Вепр-С

  • Длина
  • - 6,1 м
  • Ширина
  • - 2,5 м
  • Высота
  • - 2,6 м
  • Масса снаряженного
  • - 6,5 т
  • Колесная формула
  • - 4×4
  • Колесная база
  • - 2,88 м
  • Колея передних и задних
  • - 2,15 м
  • Клиренс (дорожный просвет)
  • - 550 мм
  • Грузоподъемность
  • - 2 т
  • Силовая установка
  • - 4-цилиндровый дизельный прямого впрыска, с промежуточным охлаждение воздуха к турбокомпрессору двигатель IVECO 8040.45.52.40 мощностью 136 л.с. (100 кВт) при 2700 оборотах в минуту
  • Максимальная скорость по шоссе
  • - 100 км/час
  • Преодолеваемое препятствие
  • - брод глубиной 1,3 м