Бронеавтомобиль Т4

Т4

Бронеавтомобиль Т4 разработан в 1930 году Джеймсом Каннингемом и выпущен в 1931 году. До 1934 года было построено для испытаний два бронеавтомобиля Т4. После проведения испытаний дополнительно было выпущено еще 10 машин, которые использовались только в армии США.

Бронеавтомобиль Т4 имел полностью бронированный корпус и компоновочную схему с передним расположением двигателя. Отделение управления с местами командира и водителя находилось за моторно-трансмиссионным отделением. За ними - боевое отделение с башней кругового вращения. На

Бронеавтомобиль Т4 - это трехосная машина с колесной формулой 6х4, в которой передние колеса управляемые, задние четыре - ведущие. По бокам машины имеются запасные колеса, подвешенные свободно крутящимися, и служащие дополнительной опорой при преодолении препятствий. Размер колес 6.50х20.

Бронеавтомобиль Т4 снабжен 8-цилиндровый бензиновый двигателем жидкостного охлаждения, мощностью 133 л.с., рессорной подвеской и механической коробкой передач, имеющей 4 передние и 1 заднюю передачи.

Бронеавтомобиль Т4

Тактико-технические характеристики бронеавтомобиля Т4

  • Длина 4,57 м, ширина 1,83 м, высота 2,11 м
  • Вес пустого 4,465 т
  • Вес снаряженного 4,646 т
  • Клиренс 199 мм
  • Колесная база 3581 мм
  • Колесная формула 6х4
  • Размер колеса 6.50х20
  • Радиус разворота: 17 м
  • Электросистема 6 В
  • Экипаж 4 чел
  • Силовая установка: 8-цилиндровый бензиновый двигатель жидкостного охлаждения, мощностью 133 л.с. (99 кВт)
  • Максимальная скорость 89 км/час по шоссе
  • Запас хода 402 км
  • Емкость топливных баков: 114 л
  • Вооружение: пулемет .50 кал., пулемет .30 кал.
  • Боекомплект: 2000 патронов .50, 3750 патронов .30
  • Преодолеваемое препятствие: брод глубиной 0,5 м, угол подъема 23°