Боевая машина пехоты БМП AIFV

AIFV

Боевая машина пехоты БМП AIFV (Armoured Infantry Fighting Vehicle – боевая бронированная машина пехоты) создавалась компанией "Food Machinery and Chemical Corporation" (FMC) в рамках проекта новой БМП ХМ765, проходившей испытания в 1970 году на Абердинском полигоне. Но с окончанием Вьетнамской войны в 1973 году Конгресс США резко сократил финансирование разработок в военных целях. Однако компания FMC имела большой задел по новой БМП, поэтому она решила выйти со своей машиной на мировой рынок.

БМП AIFV поставлена в Нидерланды под индексом YPR-765 в количестве 890 единиц, в Филиппины - под индексом PIFV в 1979 в количестве 45 штук. B 1988 году по соглашению с компанией FMC турецкая фирма "Нирол" получила заказ на совместное производство 650 БМП AIFV с усиленным бронированием. В Бельгии с 1982 года БМП AIFV произвела фирма BMF SA в количестве 514 машин.

Корпус и башня БМП AIFV выполнены сварными из листов бронированного алюминия, а наиболее ответственные участки - усилены броневыми листами из стали высокой твердости по методу разнесенного бронирования. Пространство между листами брони заполнено полиуретановой пеной. Лобовая нижняя броня имеет изогнутый дополнительный лист, верхний - снабжен волноотбойным щитком.

БМП AIFV имеет отделение управления и моторно-трансмиссионное отделение в носовой части корпуса, соответственно слева и справа, десантное отделение - в корме, а вооружение - в одноместной башне кругового вращения, расположенной со смещением вправо относительно оси машины. Перед люком механика-водителя находятся 4 призменных прибора наблюдения с возможной установкой пассивного прибора ночного видения. За местом водителя находится место командира машины, снабженное пятью перископическими приборами наблюдения, с возможной установкой прибора ночного видения.

В десантном отделении размещаются семь пехотинцев, один из которых находится между башней и местом командира, остальные 6 располагаются в центре по 3 человека в ряду спинами друг к другу. Посадка и высадка десанта осуществляется через кормовую аппарель. Также над десантным отделением размещается большой люк, закрываемый бронированной крышкой. В бортах десантного отделения имеется по две амбразуры и одна - в кормовой аппарели для стрельбы из личного стрелкового оружия. Над амбразурами имеются призменные приборы наблюдения.

В башне установлена 25-мм автоматическая пушка М242 "Бушмастер" со спаренным 7,62-мм пулеметом. Пушка имеет двухленточное питание.

В моторно-трансмиссионном отделении установлен 6-цилиндровый дизельный двигатель жидкостного охлаждения 6V-53T. Трансмиссия состоит из гидротрансформатора с блокировочным фрикционом, коробки передач, механизма поворота дифференциального типа, тормозов и бортовых редукторов. Трансмиссия обеспечивает 3 передачи вперед и 1 назад.

БМП AIFV имеет возможность преодоления водных препятствий вплавь со скоростью 6,3 км/час за счет прокручивания гусениц.

БМП AIFV

Тактико-технические характеристики БМП AIFV

  • Длина 5,26 м, ширина 2,82 м, высота 2,62…2,79 м
  • Вес 13,7 т
  • Экипаж 3+7 чел
  • Силовая установка: 6-цилиндровый дизельный двигатель жидкостного охлаждения 6V-53T, мощностью 264 л.с. (194 кВт)
  • Максимальная скорость 61 км/час по шоссе, 6,3 км/час на плаву
  • Запас хода 490 км
  • Емкость топливных баков: 416 л
  • Вооружение: 25-мм пушка М242 "Бушмастер", 7,62-мм спаренный пулемет
  • Боекомплект: 324 выстрелов 25-мм, 1840 патронов 7,62-мм
  • Преодолеваемое препятствие: стенка высотой 0,7 м, ров шириной 1,6 м, угол подъема 30°, крен 25°