Бронеавтомобиль М1 (Scout Car)

М1 (Scout Car)

Бронеавтомобиль М1 начала разрабатывать компания "White Motor Company" с 1933 года на шасси грузового автомобиля White с колесной формулой 4х2, и уже в 1934 году вышел первый прототип бронеавтомобиля.

На шасси 1,5-тонного полноприводного автомобиля был установлен открытый сверху бронированный корпус из катаных листов бронированной стали толщиной 12,7 мм в лобовой части корпуса и 6,35 мм - по бокам и в корме. Машина имела угловатые формы. Спереди под бронированным капотом устанавливался 6-цилиндровый карбюраторный двигатель жидкостного охлаждения Hercules JXC мощностью 75 л.с. (55 кВт) при 2400 об/мин.

Ходовая часть бронеавтомобиля М1 модернизирована с приводом на все колеса. Размер шин, применяемых на бронеавтомобиле, составлял 8,25х20. Трансмиссия включала в себя КПП, обеспечивающей 4 скорости вперед и одну назад, раздаточную коробку, карданные передачи, дифференциалы.

Вооружение бронеавтомобиля состояло из 12,7-мм пулемета на правом борту спереди и двух 7,62-мм пулемета М1919А4 Браунинг, установленных по каждому борту ближе к корме.

После успешных ходовых испытаний трех машин, обозначающихся Т7, было решено запустить бронеавтомобиль в серийное производство под обозначением М1 Scout Car.

Всего было выпущено 73 бронеавтомобиля М1 (Scout Car), большая часть из которых были отданы в кавалерийские подразделения для отработки взаимодействия родов войск. Все машины несли службу на территории США.

Бронеавтомобиль М1 (Scout Car)

Тактико-технические характеристики бронеавтомобиля М1 (Scout Car)

  • Колесная формула 4х4
  • Размер шин 8,25х20
  • Радиус разворота 17,7 м
  • Экипаж 4-5 чел
  • Силовая установка: 6-цилиндровый карбюраторный двигатель жидкостного охлаждения Hercules JXC мощностью 75 л.с. (55 кВт) при 2400 об/мин
  • Максимальная скорость 80 км/час
  • Емкость топливных баков 75,5 л
  • Запас хода по шоссе 322 км
  • Вооружение: 12,7 пулемет M2HB Браунинг, два 7,62-мм пулемета М1919А4 Браунинг
  • Боекомплект: 600 патронов 12,7 мм, 8000 патронов 7,62 мм
  • Бронирование: 12,7 мм лобовая броня, 6,35 мм - бортовая, кормовая броня
  • Преодолеваемые препятствия: угол подъема 60°, высота стенки 0,3 м, глубина брода 0,76 м