Бронированная разведывательно-дозорная машина БРДМ ФУГ (FUG)

ФУГ (FUG)

БРДМ ФУГ (FUG) разработана предприятием "Чепель" в начале 1960-х годов. Серийное ее производство началось в 1963 году, а в 1966 году БРДМ ФУГ (FUG) поступили на вооружение Польши и Чехословакии. Фактически машина является результатом глубокой модернизации советской БРДМ-1, претерпевшей полную перекомпоновку и проектирование нового корпуса.

Бронированная разведывательно-дозорная машина БРДМ ФУГ (FUG) имеет герметичный сварной из броневых листов толщиной 6-12 мм корпус, заднее расположение моторно-трансмиссионного отделения с 4-цилиндровым дизельным двигателем "Чепель" D.414.44, переднее расположение отделения управления и среднее расположение десантно-боевого отделения. В отделении управления находятся места командира и водителя. В десантном отделении размещается разведгруппа в количестве 4 человек, при этом на крыше устанавливается 7,62-мм пулемет.

Ходовая часть БРДМ ФУГ (FUG) имеет колесную формулу 4х4, хотя дополнительно имеются две пары колес 250х700 мм, смонтированных по обоим бортам. Эти колеса подключаются лишь при езде по пересеченной местности, а до этого они приподняты. Машина имеет возможность преодолевать водные препятствия вплавь со скоростью 8,5 км/час с использованием водометного движителя.

Из оборудования БРДМ ФУГ (FUG) имеет радиостанцию, средства пожаротушения и лебедку. Также возможна установка другого дополнительного оборудования.

На базе БРДМ ФУГ (FUG) был разработан БТР PSzH.

БРДМ ФУГ (FUG)

Тактико-технические характеристики БРДМ ФУГ (FUG)

  • Длина 5,79 м, ширина 2,5 м, высота корпуса 1,91 м
  • Масса 7 т
  • Экипаж 2+4 чел
  • Силовая установка: 4-цилиндровый дизельный двигатель "Чепель" D.414.44, мощностью 100 л.с. (74,6 кВт)
  • Максимальная скорость 80 км/час по шоссе, 8,5 км/час на плаву
  • Вооружение: 7,62-мм пулемет
  • Запас хода 600 км по шоссе
  • Преодолеваемые препятствия: стенка высотой 0,4 м, ров шириной 1,2 м, угол подъема 32°