плавающий танк Т-41

Плавающий танк Т-41

Т-41

Задание на проектирование плавающего танка получили в январе 1932 года КБ 2-го автозавода ВАТО (Всесоюзного автотракторного объединения) под руководством Н.Козырева и ОКМО завода им.Ворошилова под руководством М.Зигеля еще до того, как первый плавающий танк Т-33 был построен.

КБ 2-го завода ВАТО, выпускавшего танкетки Т-27, спроектировало плавающий танк, получивший индекс Т-41. Танк имел клепано-сварной корпус, собранный на уголковом каркасе. Для герметизации стыков между броневыми листами в нижней части корпуса устанавливались резиновые прокладки. На крыше корпуса, на шариковой опоре, устанавливалась башня кругового вращения, несколько смешенная к правому борту. Вращение башни было ручное. В подвижном лобовом щитке башни при помощи специального хомута устанавливался 7,62-мм пулемет ДТ.

Плавающий танк Т-41 оснащался автомобильным двигателем "Форд-АА" мощностью 40 л.с. (29,5 кВт), аналогичным танкетке Т-27, расположенным по оси машины. Трансмиссия танка полностью заимствовалась от танкетки Т-27, но была дополнена жесткой зубчатой муфтой, соединяющей вал гребного винта с коленчатым валом двигателя и механизмом реверсирования. Причем конструкция муфты была такова, что для отключения винта требовалась остановка танка и выключение двигателя.

На плаву танк Т-41 передвигался при помощи двухлопастного гребного винта и плоского руля. С помощью механизма реверсирования при движении на воде танк мог перемещаться передним и задним ходом. Скорость на плаву достигала 3,5 км/час.

Плавающий танк Т-41 в определенной степени заимствовал ходовую часть у танка Т-33, а гусеничные цепи - у Т-27. После проведения заводских и полигонных испытаний было принято решение об изготовлении опытной партии танков Т-41 для проведения войсковых испытаний с учетом отмеченных недостатков.

Второй вариант плавающего танка Т-41 серийный, имел пониженный корпус и массу в 2,95 т. В ходе испытаний никаких особых улучшений по сравнению с первым вариантом отмечено не было. Танк на вооружение принят не был.

плавающий танк Т-41

Тактико-технические характеристики плавающего танка Т-41

  • Длина общая 3,67 м, ширина 1,95 м, высота 1,98 м
  • Масса 3,5 т
  • Экипаж 2 чел
  • Клиренс (дорожный просвет) 285 мм
  • Ширина трака 200 мм
  • Броня: лоб 9 мм, борт 9 мм, горизонтальная 6-4, башня 9 мм
  • Силовая установка: 4-цилиндровый бензиновый двигатель жидкостного охлаждения Форд-АА, мощностью 40 л.с. (29,5 кВт) при 2200 об/мин
  • КПП 4/1
  • Максимальная скорость 35 км/час по шоссе, 3,5 км/час на плаву
  • Запас хода 180 км по шоссе, 120 км по пересеченной местности
  • Вооружение: 7,62-мм пулемет ДТ
  • Емкость топливного бака 120 л
  • Боекомплект: 2520 патронов 7,62-мм
  • Преодолеваемое препятствие: стенка высотой 0,5 м, ров шириной 1,3 м, угол подъема 25°, крен 28°

Тактико-технические характеристики плавающего танка Т-41 серийный

  • Длина общая 3,73 м, ширина 1,95 м, высота 1,84 м
  • Масса 2,95 т
  • Экипаж 2 чел
  • Клиренс (дорожный просвет) 285 мм
  • Ширина трака 200 мм
  • Броня: лоб 9 мм, борт 9 мм, горизонтальная 6, башня 9 мм
  • Силовая установка: 4-цилиндровый бензиновый двигатель жидкостного охлаждения ГАЗ-АА, мощностью 40 л.с. (29,5 кВт) при 2200 об/мин
  • Максимальная скорость 36 км/час по шоссе, 3,5 км/час на плаву
  • Запас хода 200 км по шоссе, 120 км по пересеченной местности
  • Емкость топливного бака 120 л
  • Вооружение: 7,62-мм пулемет ДТ
  • Боекомплект: 2142 патрона 7,62-мм
  • Преодолеваемое препятствие: стенка высотой 0,45 м, ров шириной 1,4 м, угол подъема 30°, крен 30°