плавающий танк Т-37А, выпуска 1933 года

Плавающий танк Т-37А

Т-37А

Учитывая опыт, накопленный при проектировании плавающих танков Т-41 и Т-37, Управление механизации и моторизации УММ РККА приняло решение о разработке нового плавающего танка для принятия его на вооружение Красной армии. Предполагалось, что новая машина по компоновке будет аналогична танку Т-41, но с подвеской от танка Т-37. Постановлением Совета труда и обороны СССР от 11 августа 1932 года, еще до изготовления опытного образца, на вооружение Красной Армии был принят новый легкий плавающий танк Т-37А.

Создание и организация серийного выпуска нового танка было возложено на 2-й автозавод ВАТО в Черкизове под руководством главного конструктора Н.Козырева. Сюда были переданы все материалы по танкам Т-33 и Т-37 разработки ОКМО, а также одна из полученных из Великобритании амфибий. Но работа шла трудно, машина оказалась сложной, а материальное оснащение завода - допотопным. Также сказывалась нехватка технологов. Но несмотря на такое положение, план производства плавающих танков Т-37А на 1933 год составил 1200 машин, плюс еще и 507 танкеток Т-27. Естественно, такое задание выполнено не было. В первом полугодии 1933 года было выпущено лишь 30 плавающих танков, в том числе 12 улучшенных машин Т-41, а до конца года было выпущено 126 плавающих танков Т-37А. Перелом в производстве наступил в 1934 году при полной смене руководства заводом и производственными цехами. Кроме того началось строительство двух новых цехов с обновленным оборудованием.

В ходе серийного производства в конструкцию плавающего танка Т-37А вносилось множество изменений. Так, с марта 1934 года увеличилась толщина лобовой и бортовой брони с 8 до 10 мм. В 1935 году ряд танков получили алюминиевые головки цилиндров, что позволило увеличить мощность на 15—20%. Кроме того, надгусеничные поплавки начали изготавливать пустотелыми, без наполнения пробкой.

Резиновые бандажи опорных и поддерживающих катков плавающего танка Т-37А начали изготавливать из неопрена - синтетического каучука местного производства.

С 1934 года в производство был запущен плавающий танк Т-37А, оснащенный радиостанцией 71-ТК, которые имели поручневую антенну, установленную на надгусеничных полках. Ввод антенны находился за люком механика-водителя, а с введением надгусеничных поплавков его перенесли вперед на верхний лист корпуса. Для предохранения антенны при движении танка по лесу и кустарнику в передней части поплавков установили специальные защитные ограждения в виде треугольных рамок.

За период с 1932 по 1936 годы всего было изготовлено 1909 линейных и 643 радийных плавающих танков Т-37А.

плавающий танк Т-37А, кормовая часть
плавающий танк Т-37А, выпуска 1934-35 годов

Тактико-технические характеристики плавающего танка Т-37А

  • Длина общая 3,73 м, ширина 1,94 м, высота 1,84 м
  • Масса 3,2 т
  • Экипаж 2 чел
  • Клиренс (дорожный просвет) 285 мм
  • Ширина трака 200 мм
  • Броня: лоб 8 мм, борт 8 мм, горизонтальная 4, башня 8 мм
  • Силовая установка: 4-цилиндровый бензиновый двигатель жидкостного охлаждения ГАЗ-АА, мощностью 40 л.с. (29,5 кВт) при 2200 об/мин
  • КПП 4/1
  • Максимальная скорость 40 км/час по шоссе, 4-5 км/час на плаву
  • Запас хода 200 км по шоссе, 120 км по пересеченной местности
  • Вооружение: 7,62-мм пулемет ДТ
  • Емкость топливного бака 125 л
  • Боекомплект: 2142 патрона 7,62-мм
  • Преодолеваемое препятствие: стенка высотой 0,45 м, ров шириной 1,4 м, угол подъема 32°, крен 30°