Легкий танк КТ-26

КТ-26

Осенью 1932 года было предложено слушателям академии ВАММ адаптировать танк Т-26 под актуальный в то время колесно-гусеничный движитель для увеличения оперативной подвижности машины.

К маю 1933 года проект легкого танка, получившего индекс КТ-26 и его ходовой макет были предъявлены УММ РККА. На новом танке была разработана пятиступенчатая коробка перемены передач (КПП) и ходовая часть, сочетающая в себе как гусеничный, так и колесный движитель. Бронекорпус танка КТ-26 был такой же, как в Т-26, лишь в его носовой части было сделано сужение до 300 мм для обеспечения поворотов передней пары катков при движении танка на колесном ходу.

Башня и вооружение танка КТ-26 остались без изменения.

На танке КТ-26 был сохранен двигатель воздушного охлаждения от танка Т-26 мощностью 90 л.с. (66 кВт). Трансмиссия включала 5-ступенчатую КПП, два карданных вала для обеспечения колесного хода, простой дифференциал с дополнительным редуктором, бортовой редуктор привода от дифференциала к гитарам, две гитары и новый механизм быстрого перехода с гусеничного хода на колесный.

Ходовая часть легкого танка КТ-26 состояла из трех пар опорных обрезиненных катков диаметром 780 мм, двух ведущих колес танка Т-26 и двух направляющих колес диаметром 535 мм.

Однако, Техсовет УММ обнаружил просчеты в прочностном расчете КПП и трансмиссии, кроме того, с существующим двигателем танк КТ-26 не мог развивать среднюю скорость больше 40 км/час, что не отвечало требованиям оперативной подвижности. Поэтому в изготовлении опытного образца было отказано.

легкий танк КТ-26

Тактико-технические характеристики легкого танка КТ-26

  • Длина общая 4,62 м, ширина 2,24 м, высота 2,2 м
  • Масса 8,4 т
  • Экипаж 3 чел
  • Клиренс (дорожный просвет) 380 мм на гусеничном ходу, 370 мм на колесном ходу
  • Ширина трака 260 мм
  • Броня: лоб 15 мм, борт 13 мм, горизонтальная 8-6, башня 13 мм
  • Силовая установка: 4-цилиндровый бензиновый двигатель воздушного охлаждения Т-26-1, мощностью 90 л.с. (66 кВт) при 2100 об/мин
  • КПП 5/1
  • Максимальная скорость 58 км/час по шоссе на колесном ходу, 34 км/час по шоссе на гусеничном ходу
  • Вооружение: 45-мм пушка 20К, два 7,62-мм пулемета ДТ
  • Преодолеваемое препятствие: стенка высотой 0,7 м, ров шириной 2 м, брод глубиной 0,8 м, угол подъема 33°