Легкий танк БТ-7, БТ-7А, БТ-7М, БТ-8

БТ-7

  • танк БТ-7танк БТ-7

В 1933 году УММ РККА согласилась с доводами ХПЗ по частичному изменению корпуса танка БТ для возможности установки башни с 45-мм или 76,2-мм пушкой. Харьковчане предложили приемлемое решение - изменить только носовую часть корпуса, оставив не тронутым моторно-трансмиссионное отделение. Согласование проекта БТ с 76-мм пушкой проходило вяло, хотя работы по доводке легкого танка, получившего индекс БТ-7 продолжались инженерами завода ХПЗ Дорошенком, Веселовским, Ульяненком и Райхелем.

Первый опытный образец БТ-7 был выпущен 1 мая 1934 года. Он был вооружен 76,2-мм пушкой КТ образца 1927/32 годов, установленной в башне элипсоидной формы. Причиной установки этого вооружения была непоставка 76-мм пушки ПС-3.

Испытания выявили дефект водяной помпы системы охлаждения двигателя - вода в радиаторе постоянно кипела. После доработки водяной помпы повторные испытания прошли успешно.

  • танк БТ-7, компоновочная схематанк БТ-7, компоновочная схема

Второй опытный образец легкого танка БТ-7 вышел осенью 1934 года, но и он не получил 76,2-мм пушку ПС-3 и даже пушку КТ, поэтому временно была установлена 45-мм пушка. На крыше башни имелись два люка посадки и высадки экипажа, а также лючки вентиляции и флажковой сигнализации. Корпус этого БТ-7 был уже цельносварным, его носовая часть была расширена до 440 мм вместо 210 мм на БТ-5, что позволило сдвинуть место механика-водителя с органами управления вперед. Для размещения курсового пулемета лобовой щиток механика-водителя был расширен.

В корме танка БТ-7 был установлен дополнительный топливный бак емкостью 480 л, доведя общую емкость топливных баков до 840 л.

Корпус легкого танка собирался из броневых и стальных листов. Борта корпуса имели двойные стенки: наружные - из бронированной стали, съемные, внутренние - из 4-мм стали, с шестью приваренными с внешней стороны подкосами, к которым крепились вертикальные рессоры и съемные наружные броневые листы.

На танках БТ-7 выпуска 1935 и 1936 годов устанавливалась сварная цилиндрическая башня, аналогичная башне танка БТ-5. Существовало два типа башен - линейная, имевшая снарядную укладку в нише, и радиобашня, в нише у которой размещалась радиостанция. На танках выпуска 1937 года в нише башни располагался пулемет ДТ. Также часть башен оборудовалась турельными установками для стрельбы по воздушным целям из пулемета ДТ. Поворот башни осуществлялся вручную с помощью поворотного механизма.

Вооружение легкого танка БТ-7 состояло в основном из 45-мм пушки 20К образца 1932/34 годов, спаренным с ней 7,62-мм пулеметом ДТ и в танках 1937 года выпуска, с конической башней, в нише башни размещался еще один пулемет ДТ. Часть танков 1937-1939 годов выпуска снабжались турельной установкой для стрельбы по воздушным целям.

На танках БТ-7 устанавливался 12-цилиндровый бензиновый двигатель М-17Т, выпускаемый по лицензии фирмы BMW, мощностью 400 л.с. (294 кВт) при 1650 об/мин. Емкость радиатора охлаждения 100 л.

Трансмиссия танка состояла из многодискового главного фрикциона сухого трения, четырехскоростной, а с 1937 года трехскоростной КПП, двух многодисковых бортовых фрикционов с ленточными тормозами, двух одноступенчатых бортовых передач и двух редукторов привода к ведущим колесам колесного хода. Управление состояло из двух рычагов при гусеничном ходе и штурвала при колесном ходе.

Легкие танки БТ-7 комплектовались радиостанциями 71-ТК-1 с поручневой антенной на цилиндрических башнях и штыревой антенной на машинах с конической башней. Для внутренней связи имелось переговорное устройство ТПУ-2 или ТПУ-3 или ТСПУ-3.

легкий танк БТ-7

Тактико-технические характеристики легкого танка БТ-7

  • Длина общая 5,65 м, ширина 2,23 м, высота 2,37 м
  • Масса 13,2 т
  • Экипаж 3 чел
  • Клиренс (дорожный просвет) 410 мм на гусеничном ходу, 390 мм на колесном ходу
  • Ширина трака 260 мм
  • Броня: лоб 20 мм, борт 13 мм, горизонтальная 10-6, башня 15 мм
  • Силовая установка: 12-цилиндровый бензиновый двигатель жидкостного охлаждения М-17Т, мощностью 400 л.с. (294 кВт) при 1650 об/мин
  • КПП 4/1
  • Максимальная скорость 72 км/час по шоссе на колесном ходу, 52 км/час по шоссе на гусеничном ходу
  • Запас хода 440 км по шоссе на колесном ходу, 220 км по шоссе на гусеничном ходу, 160 км по пересеченной местности
  • Емкость топливного бака 650 л
  • Вооружение: 45-мм пушка 20К, один 7,62-мм пулемета ДТ
  • Боекомплект: 172 выстрела 45-мм, 132 выстрела 45-мм для радийных танков; 2394 патрона 7,62-мм, 1953 патрона 7,62-мм для радийных танков
  • Преодолеваемое препятствие: стенка высотой 0,55 м, ров шириной 2,4 м, брод глубиной 1,2 м, угол подъема 42°, угол спуска 32°, крен 29°
легкий танк БТ-7А

БТ-7А

  • танк БТ-7Атанк БТ-7А

Танк БТ-7 выпускался с пушкой 20К калибра 45 мм. Конструкторы все же решили приспособить башню танка Т-26-4 с 76-мм пушкой на танк БТ-7. 1934 года башня прибыла на завод ХПЗ. После усиления крыши корпуса танка БТ и некоторой доработки башенного прогона новая башня с 76-мм пушкой была установлена на танк БТ-7, причем в башне был установлен кормовой пулемет. В октябре 1935 года новый танк получил наименование БТ-7А.

После положительного заключения артиллерийский легкий танк БТ-7А поступил в серию в начале 1936 года, а вся серия машин была сдана заказчику 31 августа 1936 года.

легкий танк БТ-7А

Тактико-технические характеристики легкого танка БТ-7А

  • Длина общая 5,65 м, ширина 2,23 м, высота 2,7 м
  • Масса 13,5 т
  • Экипаж 3 чел
  • Клиренс (дорожный просвет) 410 мм на гусеничном ходу, 390 мм на колесном ходу
  • Ширина трака 260 мм
  • Броня: лоб 20 мм, борт 13 мм, горизонтальная 10-6, башня 15 мм
  • Силовая установка: 12-цилиндровый бензиновый двигатель жидкостного охлаждения М-17Т, мощностью 500 л.с. (368 кВт) при 1800 об/мин
  • КПП 4/1
  • Максимальная скорость 72 км/час по шоссе на колесном ходу, 52 км/час по шоссе на гусеничном ходу
  • Запас хода 400 км по шоссе на колесном ходу, 200 км по шоссе на гусеничном ходу, 150 км по пересеченной местности
  • Емкость топливного бака 650 л
  • Вооружение: 76-мм пушка КТ, два 7,62-мм пулемета ДТ
  • Боекомплект: 50 выстрелов 76-мм, 40 выстрелов 76-мм для радийных танков; 3339 патронов 7,62-мм, 2016 патронов 7,62-мм для радийных танков
  • Преодолеваемое препятствие: стенка высотой 0,75 м, ров шириной 2,4 м, брод глубиной 1,2 м, угол подъема 40°, угол спуска 30°, крен 30°

БТ-7М или БТ-8

  • танк БТ-7М / БТ-8танк БТ-7М / БТ-8

После усиления КПП танка БТ-7 умами конструкторов завладела идея оснащения танка более экономичным и безопасным дизельным двигателем. Осенью 1936 года было изготовлено четыре опытных образца дизельных танков, получивших заводской индекс А-8. Два танка в том же году успешно прошли заводской пробег 1000 км на колесном ходу и 4000 км - на гусеничном.

Но прошло еще три года, прежде чем дизельный двигатель, получивший индекс В-2, приказом по Наркомату от 5 сентября 1939 года был рекомендован до серийного производства и использовании в танке А-8. Этот легкий танк, оснащенный дизельным двигателем В-2, получил войсковой индекс БТ-7М, он же называется по-другому БТ-8.

Серийное производство легкого танка БТ-7М / БТ-8 началось на заводе №183 в декабре 1939 года и продолжалось до сентября 1940 года. Тогда же было полностью прекращено в СССР изготовление колесно-гусеничных танков.

Легкий танк БТ-7М / БТ-8 считался одним из наиболее подвижных танков с наибольшим радиусом действия, хотя на практике из-за недостаточной надежности дизельного двигателя В-2 танк БТ-7М не был столь надежным в сравнении с бензиновым БТ-7.

Кроме того, танк БТ-7М / БТ-8 практически утратил движение на колесах по причине разрушения резиновых бандажей на колесах из-за возросшего веса машины, хотя все танки БТ-7 имели ограничения колесного хода, но явно это проявилось на танке БТ-7М / БТ-8.

легкий танк БТ-7М / БТ-8

Тактико-технические характеристики легкого танка БТ-7М / БТ-8

  • Длина общая 5,66 м, ширина 2,29 м, высота 2,45 м
  • Масса 14,65 т
  • Экипаж 3 чел
  • Клиренс (дорожный просвет) 390 мм
  • Ширина трака 260 мм
  • Броня: лоб 22 мм, борт 18 мм, корма 13 мм, горизонтальная 10-6, башни 15 мм
  • Силовая установка: 12-цилиндровый дизельный двигатель жидкостного охлаждения В-2-400, мощностью 480 л.с. (353 кВт) при 1800 об/мин
  • КПП 4/1
  • Максимальная скорость 86 км/час по шоссе на колесном ходу, 62 км/час по шоссе на гусеничном ходу
  • Запас хода 630 км по шоссе, 520 км по пересеченной местности
  • Емкость топливного бака 650 + 125 л
  • Вооружение: 45-мм пушка 20К, один 7,62-мм пулемета ДТ
  • Боекомплект: 188 выстрелов 45-мм, 2331 патрон 7,62-мм
  • Преодолеваемое препятствие: стенка высотой 0,75 м, ров шириной 2,4 м, брод глубиной 1,2 м, угол подъема 36°, угол спуска 36°, крен 30°