Легкий танк Т-80

Т-80

В сентябре 1942 года были выдвинуты новые тактико-технические требования (ТТТ) для совершенствования легкого танка Т-70. Согласно этих ТТТ угол возвышения основного вооружения должен быть не менее 65°, а само танковое орудие должно быть мощнее на 20-30%. Кроме того, необходимо было усилить броневую защиту башни. Работы по модернизации танка Т-70 велись под заводским индексом 080.

Главное внимание уделялось разработке новой башни и установки ее на танк. Чтобы обеспечить нужное возвышение орудия, башня устанавливалась на кольцевой барбет, изготовленный из стали толщиной 40-45 мм. Теперь, чтобы демонтировать силовую установку, необходимо было снимать башню, но иного выхода не было.

Легкий опытный танк 080 снабжался новой силовой установкой ГАЗ-203Ф с двумя форсированными двигателями, общей мощностью 170 л.с. (125 кВт). В качестве экперимента на танк 080 устанавливался двигатель ГАЗ-203 от танка Т70М, но сравнительные испытания показали, что подвижность нового танка по пересеченной местности резко ухудшалась, поэтому от идеи машины со старой силовой установкой отказались. В декабре 1942 года лёгкий танк 080 был рекомендован для принятия на вооружение Красной Армии под индексом Т-80.

Серийное производство легкого танка Т-80 стопорилось из-за того, что двигатели ГАЗ-203Ф так и небыли освоены в первом полугодии 1943 года, да и завод ГАЗ был переориентирован на выпуск самоходных артиллерийских установок, в которых очень сильно нуждалась армия при наступлении. Поэтому специально для освоения легкого танка Т-80 в Мытищах был организован завод №40, который к лету 1943 года должен был наладить серийное производство танков Т-80, однако планам не суждено было осуществиться по причине низкой надежности двигателей ГАЗ-203Ф. В октябре 1943 года производство танков было полностью прекращено. Всего было выпущено порядка 80 легких танков Т-80. И хотя к концу 1943 года двигательную установку ГАЗ-203Ф довели до приемлемого уровня, вопрос о возобновлении производства легких танков Т-80 уже не стоял по причине слабого его вооружения и недостаточной броневой защиты по состоянию на 1943-44 год.

Общая компоновка легкого танка Т-80 в целом напоминала компоновку легкого танка Т-70. В передней части корпуса танк находилось отделение управления, объединенное с трансмиссионным отделением, в средней части корпуса находилось боевое отделение, объединенное с моторным, а в кормовой части находились топливные баки, изолированные стальной перегородкой от остальных отделений.

Экипаж танка Т-80 насчитывал 3 человека. Механик-водитель располагался в отделении управления, командир - в башне справа от орудия, наводчик - в башне слева от орудия. Посадка и высадка экипажа осуществлялась через люки, закрываемые броневыми крышками над соответствующими местами членов экипажа. В днище корпуса под сиденьем механика-водителя находился аварийный люк. В крыше башни установлена неподвижная командирская башенка с люком для посадки-высадки. Обзор командиру танка обеспечивался перископическим смотровым прибором в крышке люка.

Легкий танк Т-80 снабжался шестигранной сварной башней в форме усечённой пирамиды с толщиной бортов 35 мм, не имеющих рационального угла наклона, с целью увеличения внутреннего пространства. Башня устанавливалась к левому борту от продольной оси машины. Лобовая часть башни была защищена бронированной маской толщиной 45 мм. Маска имела специальные амбразуры для установки пушки, пулемёта и прицела.

Основным вооружением легкого танка Т-80 была 45-мм танковая пушка обр. 1938 года 20-К или 20Км. С пушкой был спарен 7,62-мм пулемёт ДТ, который легко снимался и мог использоваться вне танка. Угол наведения орудия составлял от -8° до + 65°. Кроме того, имелась укладка из 12 ручных гранат Ф-1 и пистолета-пулемета ППШ с тремя дисковыми магазинами.

Силовой агрегат легкого танка Т-80 ГАЗ-203Ф состоял из двух спаренных 6-цилиндровых бензиновых двигателей жидкостного охлаждения, располагающихся в средней части корпуса вдоль правого борта. Два топливных бака емкостью 440 л находились в корме танка.

Механическая трансмиссия легкого танка Т-80 состояла из двухдискового полуцентробежного главного фрикциона сухого трения, четырёхступенчатой коробки передач, карданного вала, конической главной передачи, двух многодисковых бортовых фрикционов с сухим трением и ленточными тормозами с накладками из феродо и двух простых однорядных бортовых редукторов.

Ходовая часть танка Т-80 полностью унаследовала ходовую часть легкого танка Т-70М.

Легкие танки Т-80 снабжались радиостанция 12РТ, установленными в башне и внутренним переговорным устройством ТПУ-3.

легкий танк Т-80

Тактико-технические характеристики легкого танка Т-80

  • Длина общая 4,42 м, ширина 2,5 м, высота 2,18 м
  • Масса 11,6 т
  • Экипаж 3 чел
  • Клиренс (дорожный просвет) 300 мм
  • Ширина трака 260 мм
  • Броня: вертикальная 45-35-15 мм, горизонтальная 15-10, башня 45 мм
  • Силовая установка: спарка из 6-цилиндровых бензиновых двигателей жидкостного охлаждения ГАЗ-203Ф, мощностью 170 л.с. (125 кВт) при 1850 об/мин
  • КПП 4/1
  • Максимальная скорость 45 км/час по шоссе, 25 км/час по пересеченной местности
  • Запас хода 320 км по шоссе, 250 км по пересеченной местности
  • Емкость топливного бака 440 л
  • Вооружение: 45-мм пушка 20К, 7,62-мм пулемет ДТ
  • Боекомплект: 100 выстрелов 45-мм; 1008 патронов 7,62-мм
  • Преодолеваемое препятствие: стенка высотой 0,65 м, ров шириной 1,8 м, брод глубиной 0,9 м, угол подъема 32°, угол спуска 27°, крен 25°