Плавающий танк Т-37

Т-37

Задание на проектирование плавающего танка в январе 1932 года получило на ряду с КБ 2-го автозавода ВАТО (Всесоюзного автотракторного объединения) под руководством Н.Козырева и конструкторское бюро ОКМО завода им.Ворошилова под руководством М.Зигеля.

Плавающий танк Т-37 конструкции ОКМО был более легким в сравнении с танком Т-41 конструкции ВАТО. Плавающий танк Т-37 вышел на испытания в июле 1932 года.

Компоновка танка Т-37 была подобна танку Т-33 с двигателем, смещенным к правому борту. Машина имела клепано-сварной корпус из неброневой стали. На крыше корпуса с некоторым смещением к левому борту, устанавливалась малая пулеметная башня кругового вращения ручным способом. В башне, в шаровой установке закреплялся 7,62-мм пулемет ДТ.

Трансмиссия плавающего танка Т-37 состояла из главного фрикциона, главной передачи, дифференциала, коробки перемены передач (КПП), карданного вала и привода трехлопастного гребного винта. На плаву танк развивал скорость до 4 км/час.

Ходовая часть танка Т-37 была изготовлена по типу ходовой части "Крупп", состоящей из двух двухкатковых опорных тележек, двух поддерживающих катков, переднего ведущего и заднего направляющего колес.

Однако плавающий танк Т-37 имел массу недостатков и недоработок. Поэтому работы над ним были прекращены.

плавающий танк Т-37

Тактико-технические характеристики плавающего танка Т-37

  • Длина общая 3,3 м, ширина 1,9 м, высота 1,74 м
  • Масса 2,85 т
  • Экипаж 2 чел
  • Клиренс (дорожный просвет) 285 мм
  • Ширина трака 150 мм
  • Силовая установка: 4-цилиндровый бензиновый двигатель жидкостного охлаждения "Форд-АА", мощностью 40 л.с. (29,5 кВт) при 2200 об/мин
  • КПП 4/1
  • Максимальная скорость по шоссе 36 км/час, на плаву 4 км/час
  • Запас хода 170 км по шоссе, 110 км по пересеченной местности
  • Емкость топливного бака 110 л
  • Вооружение: 7,62-мм пулемет ДТ
  • Боекомплект: 2142 патрона 7,62-мм
  • Преодолеваемое препятствие: стенка высотой 0,5 м, ров шириной 1,4 м, угол подъема 30°, крен 28°