А6 (A6), Мк.III (Mk.III) или другое название - Medium Tank A6, Medium Mk.III - британский средний танк, создан фирмой "Vickers-Armstrong" в 1926-29 годах. Военное ведомство Британии в 1926 году выдало технические требования на новый средний танк, заключающиеся в ограничении по массе не более 15,5 т, усиление бронирования и установка пулеметно-пушечного вооружения. Другое название нового танка - Виккерс 16-тонный, - произошло от того, что британская армия располагала понтонными мостами грузоподъемностью 16 тонн.

Средний танк А6, Медиум Мк.III

Средний танк А6, Мк.III

А6, Мк.III

Конструктивная компоновка.

Средний танк А6 (Мк.III) построен по классической схеме. Сперва рассматривался вариант танка с тремя пулеметными башнями и одной пушечной, но он был отвергнут военными из-за превышения боевой массы выдвинутым требованиям. В ходе дальнейшего проектирования, количество башен было сокращено до двух пулеметных и одной пушечной. В 1927 году фирма "Виккерс" изготовила два прототипа танка под обозначением А6Е1 (номер MT9707) и А6Е2 (номер MT9708). Машины отличались лишь типом трансмиссии. Танк А6Е1 имел четырехскоростную коробку перемены передач (КПП) "Armstrong-Siddley", а танк А6Е2 - швейцарскую КПП "Winterthur/SLM".

В передней части бронированного корпуса по бокам установлены две пулеметные башни, между ними - рубка коробчатого типа отделения управления с местом механика-водителя. В центральной части корпуса установлена башня кругового вращения, рассчитанная на 4 членов экипажа - командира, стрелка, заряжающего и радиста. Всего же экипаж танка А6 / Мк.III состоял из 7 человек; к вышеперечисленным добавляются два пулеметчика. Моторно-трансмиссионное отделение (МТО) находилось в кормовой части корпуса. Кроме того, в МТО размещалась трансмиссия, системы охлаждения и смазки двигателя, а также емкости для топлива.

Силовая установка.

В кормовой части танка А6 (Мк.III) находилось моторно-трансмиссионное отделение (МТО), в котором устанавливался 8-цилиндровый V-образный бензиновый двигатель воздушного охлаждения "Armstrong-Siddeley" мощнстью 180 л.с. (132,4 кВт) при 1800 оборотах в минуту коленчатого вала. На варианте танка А6Е2 испытывался дизельный двигатель "Ricardo C1" мощностью 180 л.с. (132,4 кВт).

Вооружение.

Средний танк А6 (Мк.III) в качестве основного вооружения имел 47-мм (3-фунтовая пушка) пушку QF 3 pdr с длиной ствола 32 калибра и три 7,7-мм пулемта Виккерс. На варианте танка А6Е1 была установлена в пулеметных башнях спарка из 7,7-мм пулеметов Виккерс и один пулемет в пушечной башне. На варианте А6Е2 - по одному 7,7-мм пулемету во всех башнях. Угол вертикального наведения пушки на цель составлял от -12° до +25°, горизонтального - 360°. Вертикальный угол наведения пулеметного вооружения составлял от --12° до +17°, горизонтального - 200°.

Ходовая часть.

Средний танк А6 имел 8 опорных катков малого диаметра, сблокированных в 4 тележки, 2 крайних независимых катка несколько большего диаметра, 6 поддерживающих роликов, заднего ведущего и переднего направляющего колес по каждому борту. Каждая тележка имела независимую подвеску. Ходовая часть в нижнем секторе закрывалась бронированным экраном.

Средний танк А6 (Мк.III) получился достаточно интересным для военных Британии, но экономический кризис, начавшийся в 1929 году нарушил все планы по новому танку. Далее фирма "Виккерс" по собственной инициативе продолжила доработку проекта. В 1931 вышел прототип танка под обозначением А6Е3, более известен как Средний танк Мк.III (Medium Tank Mk.III). Эта версия танка получила новую башню с удлиненной кормовой нишей. В качестве вооружения танк имел 47-мм пушку и три 7,7-мм пулемета Виккерс. Также на танке А6Е3 была установлена планетарная КПП "Wilson", но это не решило проблему с серийным выпуском новых танков. Королевский Танковый Корпус отказался от машины из-за её высокой стоимости.

Средний танк А6 (Мк.III) так и остался опытным. Вариант танка А6Е1 порезали на металлолом, вариант А6Е2 - сгорел да так, что восстановлению не принадлежал. Остался только вариант А6Е3, который на вооружение так и не был принят, но участвовал в различных маневрах Королевского Танкового Корпуса, а также в качестве испытаний различных систем, ходовых частей и двигателей. Эта машина эксплуатировалась до 1938 года, когда из-за большого износа деталей и узлов его решили разобрать на лом. Всего было выпущено 6 танков А6 (Мк.III).

Средний танк А6 (Мк.III) намеревались приобрести в СССР, но британцы выдвинули такие условия, что дальнейшие переговоры о покупке серии танков А6 прекратились. В СССР решили разработать собственный танк по аналогичной схеме компоновки. Таким танком стал советский Т-28.

Средний танк А6, Мк.III

Тактико-технические характеристики среднего танка А6 / Мк.III, образца 1933 г.

  • Длина
  • - 6,55 м
  • Ширина
  • - 2,972 м
  • Высота
  • - 2,97 м
  • Боевая масса
  • - 17,5 т
  • Экипаж
  • - 7 чел
  • Бронирование
  • - лоб корпуса - 25,4 мм
    - борт, корма корпуса - 12,7 мм
    - крыша корпуса - 9,5 мм
    - днище - 9,5 мм
    - лоб башни - 25,4 мм
    - борт, корма башни - 12,7 мм
    - крыша башни - 9,5 мм
    - пулеметные башни - 9,5 мм
  • Силовая установка
  • - 8-цилиндровый V-образный бензиновый двигатель воздушного охлаждения "Armstrong-Siddeley" мощнстью 180 л.с. (132,4 кВт) при 1800 оборотах в минуту коленчатого вала
  • Удельная мощность
  • - 10,3 л.с./т (7,6 кВт/т)
  • Максимальная скорость
  • - 48 км/час по шоссе
    - 24 км/час по пересеченной местности
  • Запас хода
  • - 190 км по шоссе
  • Вооружение
  • - 47-мм 3-фунтовое орудие QF 3 pdr
    - три 7,7-мм пулемета Виккерс
  • Боекомплект
  • - 180 выстрелов 47-мм
    - 8400 патронов 7,7-мм
  • Преодолеваемые препятствия
  • - стенка высотой 0,96 м
    - ров шириной 2,75 м
    - брод глубиной 1,22 м
    - угол подъема 40-45°