Мк.I (Mk.I) или А11 (A11) - британский средний пехотный танк, создан Джоном Карденом в 1934-36 годах на базе легких танков Виккерс, а схема ходовой части была взята от трактора "Дрэгон" фирмы "Виккерс".

Средний танк Мк.I А11

Средний пехотный танк Мк.I, А11

Мк.I, А11

Прототип среднего танка Мк.I или объект А11 для непосредственной поддержки пехоты появился в 1936 году. Сначала в апреле 1937 года было заказано 60 серийных танков этого типа, впоследствии количество было увеличено. Серийное производство среднего пехотного танка Мк.I А11 продолжалось до 1940 года. За этот период было выпущено 140 танков А11.

Начало разработки танка непосредственной поддержки пехоты было положено в апреле 1934 года, когда комитет по исследованиям при начальнике Генштаба рассмотрел доклад, представленный генерал-инспектором Королевского танкового корпуса, содержащий требования к пехотному танку. Согласно докладу, приемлемым вариантом была небольшая малозаметная хорошо бронированная машина, вооруженная пулеметом, подходящая для массового производства, и большая тяжело бронированная машина, вооруженная пушкой и противопехотным пулеметом и способная бороться с боевыми машинами противника. Но в обоих случаях скорость машины не должна превышать скорость «маршевого шага» пехоты.

Средний пехотный танк Мк.I А11 имел довольно простую конструкцию с экипажем из двух человек. Однако его бронирование обеспечивало защиту от большинства типов противотанковый пушек того времени.

В башне танка Мк.I А11 был установлен пулемет Гочкис калибра 7,7 мм или 12,7 мм Виккерс. Машина была снабжена 8-цилиндровым V-образным карбюраторным двигателем "Форд" мощностью 70 л.с. (51,5 кВт).

Ходовая часть состоит из двух сблокированных узлов по две тележки общим количеством сдвоенных опорных катков малого диаметра - 8, двух поддерживающих роликов, заднего ведущего и переднего направляющего колес по каждому борту. Подвеска танка Мк.I А11 состоит из полуэллиптических рессор.

В 1937 году было заказано производство 140 пехотных танков Мк.I А11, однако опыт боев во Франции в 1940 году показал, что танк непригоден из-за слабого вооружения и тихоходности. Впоследствии уцелевшие немногочисленные экземпляры этих машин использовались в качестве учебных.

Тактико-технические характеристики среднего пехотного танка Мк.I А11

  • Длина корпуса
  • - 4,854 м
  • Ширина
  • - 2,282 м
  • Высота
  • - 1,867 м
  • Боевая масса
  • - 11,2 т
  • Экипаж
  • - 2 чел
  • Бронирование
  • - лоб корпуса (верх/середина/низ) - 60/25/25-60 мм
    - борт корпуса - 60 мм
    - корма корпуса (верх/низ) - 20/60 мм
    - крыша корпуса - 12 мм
    - днище - 20 мм
    - лоб, борт, корма башни - 60 мм
    - крыша башни - 12 мм
  • Силовая установка
  • - 8-цилиндровый V-образный карбюраторный двигатель "Форд" мощностью 70 л.с. (51,5 кВт)
  • Удельная мощность
  • - 6,3 л.с./т (4,6 кВт/т)
  • Максимальная скорость
  • - 13 км/час по шоссе
  • Запас хода
  • - 128 км по шоссе
  • Вооружение
  • - 7,7-мм пулемет Гочкис
    - 12,7-мм пулемет Виккерс
  • Преодолеваемое препятствие
  • - брод глубиной 0,9 м
    - стенка высотой 0,65 м
    - ров шириной 2,1 м