А13 Мк.I (A13) или Мк.III (Mk.III, Tank Cruiser Mk.III) - британский крейсерский танк, созданный фирмой "Наффилд" в 1937 году. Эта машина имела подвеску американского танка Кристи. Выпуск крейсерских танков А13 Мк.I / Мк.III осуществлялся с 1938 по 1939 годы. Всего было выпущено 65 единиц этой машины.

Крейсерский танк Mk.III, A13

Крейсерский танк А13 Мк.I, Мк.III

А13 Мк.I, Мк.III, Tank Cruiser Mk.III

Принятое в 1936 году решение использовать в конструкции английских танков подвеску, разработанную американцем Уолтером Кристи, знаменовала поворотный пункт в истории британского танкостроения. Первым образцом с новой ходовой частью стал представленный в 1937 году танк А13 Мк.I (Мк.III) фирмы «Наффилд». Эта машина массой 14,43 т благодаря высокой тяговой мощности двигателя и новой подвеске в ходе испытаний показала впечатляющие результаты в скорости и маневренности, однако броневая защита была слабой – толщина брони составляла от 6 до 14 мм. Вооружение также не отличалось особой мощностью — одна 40-мм пушка и 7,7-мм спаренный пулемет Виккерс в башне. Экипаж насчитывал 4 человека.

Эти крейсерские танки выпускались с декабря 1938 по декабрь 1939 года под обозначением Tank Cruiser Mk.III или А13 Мк.I. Машины участвовали в боях во Франции в 1940 году и Северной Африке в 1941-м, но из-за недостаточной броневой защиты эти машины зарекомендовали себя с наихудшей стороны.

Конструктивная компоновка.

Крейсерский танк А13 Мк.I (Мк.III) создан на основе танка Кристи М1931, приобретенного Великобританией в количестве 2 единиц (доставлялись в Британию без башенного оборудования под видом тракторов). Корпус танка Кристи британцы изменили с целью его большей вместимости, особенно носовая часть. Фактически от танка Кристи осталась лишь ходовая часть.

Компоновочная схема танка А13 Мк.I (Мк.III) сделана по классической схеме с передним расположением механика-водителя, средним расположением боевого отделения с башней кругового вращения и кормовым расположением моторно-трансмиссионного отделения (МТО).

Место механика-водителя расположено по продольной оси машины в выступающей рубке с тремя смотровыми приборами наблюдения. Приборы наблюдения имеют броневые стекла и расположены два по бокам и один в лобовой части рубки. Посадка и высадка механика-водителя осуществлялась через двустворчатый люк в крыше и передней панели рубки.

В средней части корпуса располагалась унифицирована с крейсерскими танками А9 и А10 клепанная башня кругового вращения. Башня имела развитую кормовую нишу, в которой устанавливалась радиостанция со штыревой антенной. Толщина бронированных листов башни составляла 14 мм. В башне располагались три члена экипажа: командир и наводчик - слева от пушки, заряжающий - справа. Над местом командира имелась командирская башенка с приборами наблюдения по периметру. Башенка имела двустворчатый люк для посадки и высадки командира. Над местом заряжающего имелся двустворчатый люк в крыше основной башни.

Силовая установка.

В кормовой части корпуса располагалось МТО с 12-цилиндровым V-образным бензиновым двигателем жидкостного охлаждения Naffield "Liberty" Mk.II L-12 мощностью 340 л.с. (250 кВт). Выхлопные патрубки выходили по обеим бортам и прикрывались бронированными крышками. Двигатель представляет собой авиационный двигатель фирмы "Curtiss", но устаревший к 1930-м годам. Двигатель запускался как от электростартера, так и от сжатого воздуха.

Вооружение.

Вооружением крейсерского танка А13 Мк.I (Мк.III) являлась 2-фунтовая (40-мм) пушка QF 2-pdr с длиной ствола 52 калибра, установленная в башне на цапфах и имеющая маску, а также 7,7-мм пулемет Виккерс, установленный в бронированном цилиндрическом кожухе.

Вспомогательным вооружением были два дымовых гранатомета, установленные на части танков справой стороны башни.

Ходовая часть.

Ходовая часть крейсерского танка А13 Мк.I (Мк.III) фактически не отличалась от ходовой части танка Кристи. Она состояла из четырех опорных катков большого диаметра с резиновыми бандажами, заднего ведущего и переднего ведомого колес по каждому борту. Гусеницы мелкозвенчатые с одногребневыми траками шириной 285 мм. Подвеска танка индивидуальная свечная пружинная, собранная внутри корпуса.

Тактико-технические характеристики крейсерского танка А13 Мк.I (Мк.III)

  • Длина
  • - 6,02 м
  • Ширина
  • - 2,54 м
  • Высота
  • - 2,591 м
  • Боевая масса
  • - 14,43 т
  • Экипаж
  • - 4 чел
  • Бронирование
  • - лоб, борт, корма, крыша корпуса - 14 мм
    - днище - 6 мм
    - лоб, борт, корма, крыша башни - 14 мм
    - командирская башенка - 14 мм
  • Силовая установка
  • - 12-цилиндровый V-образный бензиновый двигатель жидкостного охлаждения Naffield "Liberty" Mk.I мощностью 340 л.с. (250 кВт)
  • Удельная мощность
  • - 23,6 л.с./т (17,3 кВт/т)
  • Максимальная скорость
  • - 48 км/час по шоссе
    - 23 км/час по пересеченной местности
  • Запас хода
  • - 145 км по шоссе
  • Вооружение
  • - 40-мм пушка QF 2-pdr
    - 7,7-мм пулемет Виккерс
  • Боекомплект
  • - 87 выстрелов 40-мм
    - 3750 патронов 7,7-мм
  • Удельное давление на грунт
  • - 0,87 кг/см2
  • Преодолеваемые препятствия
  • - брод глубиной 0,91 м
    - стенка высотой 0,76 м
    - ров шириной 2,29 м
    - угол подъема 30°