А13 Мк.II (A13 Mk.II) или Мк.IV (Mk.IV, Cruiser Tank Mk.IV) - британский крейсерский танк, создан фирмой "Nuffield Mechanization & Aero Limited" в 1938 году как дальнейшее развитие не очень удачного крейсерского танка А13 Мк.I (Tank Cruiser Mk.III). Крейсерский танк А13 Мк.II / Мк.IV создавался учетом всех недоработок его предшественника. Серийный выпуск танка осуществлялся с 1939 по 1941 годы. Всего было произведено 655 танков А13 Мк.II / Мк.IV.

Выпустив буквально несколько единиц крейсерского танка А13 Мк.I (Cruiser Tank Mk.III) фирма "Nuffield Mechanization & Aero Limited" получила обновленные технические требования на этот танк. И действительно, приближаясь по характеристикам к советскому БТ-7, А13 проигрывал в бронировании.

Крейсерский танк А13 Мк.II, Мк.IV

А13 Мк.II, Мк.IV

Конструктивная компоновка.

Крейсеркий танк А13 Мк.II (Мк.IV) полностью унаследовал конструкцию корпуса А13 Мк.I, но толщина вертикальных лобовых бронелистов доведена до 30 мм, толщина листов бортов, кормы и крыши составляла 14 мм. Компоновка корпуса сохраняла классические очертания с передним расположением отделения управления, центральным расположением боевого отделения с башней кругового вращения и кормовым расположением моторно-трансмиссионного отделения (МТО). Экипаж танка насчитывал 4 человека: механик-водитель, командир, наводчик и заряжающий.

Башня танка А13 Мк.II (Мк.IV) выполнена методом клепки и имела толщину лобовой брони 20 мм, боковой и кормовой - 14 мм, крыши - 6 мм. Башня трехместная - слева от орудия находилось место командира, снабженное командирской башенкой, оснащенной смотровыми щелями и верхним двухстворчатым люком. Справа от орудия находилось место заряжающего с двухстворчатым люком в крыше башни. За командиром находилось место наводчика. Спереди на башне могла устанавливаться фара дальнего света. Башня имела нишу, в которой размещалась радиостанция №11 со штыревой антенной.

Силовая установка.

В МТО крейсерского танка А13 Мк.II (Мк.IV) установлен 12-цилиндровый V-образный бензиновый двигатель жидкостного охлаждения Naffield "Liberty" Mk.II L-12 мощностью 340 л.с. (250 кВт). Трансмиссия танка механического типа с 4-ступенчатой коробкой перемены передач (КПП), обеспечивающей 4 скорости переднего хода и 1 - заднего.

Вооружение.

Крейсеркий танк А13 Мк.II (Мк.IV) вооружен 2-фунтовой (40 мм) нарезной пушкой QF 2-pounder с длиной ствола 52 калибра и в маске новой конструкции, а также одним 7,7-мм пулеметом Виккерс, установленным в бронированном цилиндрическом кожухе. Углы наведения пушки на цель составляли от -15° до +20°. На правом борту башни имелись крепления под двуствольный 94-мм дымовой гранатомет. Боекомплект к орудию составлял 87 выстрелов, к пулемету - 3750 патронов.

Ходовая часть.

Ходовая часть крейсерского танка А13 Мк.II (Мк.IV) позаимствована у американского танка Кристи. Она состоит из четырех сдвоенных обрезиненных опорных катков большого диаметра, заднего ведущего и переднего направляющего колес по каждому борту. Подвеска танка свечная независимая и представляет собой вертикально расположенные пружины на каждом опорном катке. Узлы подвески спрятаны внутри корпуса.

На танке А13 Мк.II (Мк.IV) используются мелкозвенчатые гусеницы с шириной трака 246 мм и шагом 119 мм. Опорная поверхность гусениц составляет 3,51 м.

Модификации.

А13 Мк.IIА (Мк.IVA) — модификация конца 1939 года. Установлен новый 7,92-мм пулемет BESA, модифицирована трансмиссия, установлены наклонные борта корпуса. Осталось недостаточное бронирование и малый запас хода.

А14 - модификация с подвеской Хорстманна. Проект свернут в 1939 году.

А16 - модификация с подвеской Кристи. Проект признан неудачным и свернут в 1939 году на стадии проектирования.

Крейсерский танк А13 Мк.II (Мк.IV)

Тактико-технические характеристики крейсерского танка А13 Мк.II (Мк.IV)

  • Длина
  • - 6,02 м
  • Ширина
  • - 2,54 м
  • Высота
  • - 2,59 м
  • Клиренс
  • - 406 мм
  • Боевая масса
  • - 14,750 т
  • Экипаж
  • - 4 чел
  • Бронирование
  • - лоб корпуса - 30 мм
    - борт, корма, крыша корпуса - 14 мм
    - днище - 6 мм
    - лоб башни - 20 мм
    - борт башни - 14+14 мм
    - корма, крыша башни - 14 мм
    - командирская башенка - 14 мм
  • Силовая установка
  • - 12-цилиндровый V-образный бензиновый двигатель жидкостного охлаждения Naffield "Liberty" Mk.I мощностью 340 л.с. (250 кВт)
  • Удельная мощность
  • - 23 л.с./т (16,9 кВт/т)
  • Максимальная скорость
  • - 48 км/час по шоссе
    - 23 км/час по пересеченной местности
  • Запас хода
  • - 145 км по шоссе
  • Вооружение
  • - 40-мм (2-фунтовая) нарезная пушка QF 2-pounder
    - один 7,7-мм пулемет Виккерс
  • Боекомплект
  • - 87 выстрелов 40-мм
    - 3750 патронов 7,7-мм
  • Удельное давление на грунт
  • - 0,87 кг/см2
  • Преодолеваемые препятствия
  • - брод глубиной 0,91 м
    - ров шириной 2,29 м
    - стенка высотой 0,76 м
    - угол подъема 30°