А15 (A15), Крусейдер Мк.VI (Crusader Mk.VI, Cruiser Tank Mk.VI Crusader) - британский средний крейсерский танк, создан фирмой "Nuffield Mechanization & Aero Ltd." в 1939-40 годах.

Крейсерский танк Крусейдер (Crusader) Mk.VI

Крейсерский танк А15, Крусейдер Мк.VI

А15, Крусейдер Мк.VI

Крейсерский танк Крусейдер Мк.4 (Crusader Mk.VI) был разработан фирмой «Наффилд». Его прототип А15 привлекал внимание тем, что в передней части корпуса были установлены две небольшие башенки с пулеметами калибра 7,92 мм BESA. В ходе испытаний отказались от одной из них, установленной перед люком механика-водителя. Кроме того, выявились многочисленные недостатки силовой установки и трансмиссии, от которых полностью не удалось избавиться и в последующих моделях.

Первые серийные машины получили обозначение Крусейдер I (Crusader I). Они были вооружены 40-мм пушкой и имели максимальную толщину брони 40 мм. Уже в 1941 году, с поступлением на вооружение, стало ясно, что эти танки не отвечали требованиям того времени. Поскольку новые более мощные танковые пушки калибра 57 мм находились в начальной стадии производства, решили сначала усилить броневую защиту.

Крейсерский танк Крусейдер II (Crusader II) имел максимальную толщину брони 50 мм, а на модификации крейсерского танка Крусейдер III (Crusader III) была установлена и новая пушка с боекомплектом 63 выстрела. Именно танки Крусейдер III довольно активно применялись в боях, особенно в Северной Африке, пока им на смену не пришли танки Шерман.

Крейсерские танки Крусейдер III на поле боя были юркие и маневренные машины, однако очень слабая броневая защита делала их весьма уязвимыми. Кроме того надежность танков была невысокой из-за многочисленных технических проблем. Модификация крейсерского танка Крусейдер IIСS (Crusader IIСS - Close Support) была вооружена гаубицей калибра 76,2 мм.

После того, как крейсерские танки А15 / Крусейдер Мк.VI были сняты с вооружения ударных частей, их решили переоборудовать для выполнения других задач. В частности, было создано семейство зенитных САУ — Крусейдер III ААI (Crusader III AAI) с 40-мм пушкой и Крусейдер III ААII (Crusader III AAII) со спаренными или строенными 20-мм пушками. На шасси танка были разработаны БРЭМ Крусейдер АРВ (Crusader ARV) и бульдозер для инженерных войск. Многие крейсерские танки А15 / Крусейдер Мк.VI были переоборудованы в открытые артиллерийские тягачи и широко использовались в Европе в 1944-1945 годах для буксировки 76-мм противотанковых пушек. Наконец, часть машин использовали для испытаний новых узлов и агрегатов, в том числе гребных винтов плавающих машин.

Крейсерский танк А15 / Крусейдер Мк.VI был одним из классических английских танков времен Второй мировой войны. Несмотря на то, что в бою он оказался не очень эффективным, низкий силуэт и высокая маневренность стали новым шагом в развитии бронетехники и впоследствии были применены во многих современных машинах.

Конструктивная компоновка.

Средний крейсерский танк А15 / Крусейдер Мк.VI выполнен по классической компоновке и имел сходную конструкцию корпуса с танком А13 Мк.III Ковенантер. Отделение управления с местом механика-водителя находилось спереди справа. Над ним имелась бронированная рубка коробчатого типа с двухстворчатым люком вверху, оснащенная 7,92-мм пулеметом Беса и тремя смотровыми приборами,- два по сторонам рубки и один впереди со смещением влево. Левее от рубки имелась цилиндрическая башенка с верхним откидывающимся вправо люком, оснащенная 7,92-мм пулеметом Беса. Угол горизонтального наведения башенки находится в пределах 150°. Лобовая броня танка имела толщину 32 мм - верхний лист, и 19 мм - нижний.

Среднюю часть корпуса занимает боевое отделение с трехместной башней кругового вращения, унифицированной с башней танка А13 Мк.III Ковенантер. Внутри боевого отделения размещался боекомплект, оборудование и экипаж. Бронирование бортов корпуса имело толщину 14 мм. В задней части башни по центру находился командирский люк, крышка которого сдвигалась назад. Обзор командиру обеспечивал наблюдательный прибор Mk.IV, который установлен перед люком командира по центру башни. В башне размещалась радиостанция No.11 или No.19.

В кормовой части корпуса танка А15 / Крусейдер Мк.VI расположено моторно-трансмиссионное отделение (МТО) с бензиновым двигателем жидкостного охлаждения.

Силовая установка.

В МТО крейсерского танка А15 / Крусейдер Мк.VI расположен 12-цилиндровый горизонтально-оппозитный бензиновый двигатель жидкостного охлаждения Nuffield "Liberty" Mk.III мощностью 340 л.с. (250 кВт) при 1500 оборотах в минуту коленчатого вала. рабочий объем двигателя составлял 27040 см3. Радиаторы охлаждения находились по бокам двигателя и два позади него. Общая вместимость топливных баков составляла 500 л. Кроме того, на кормовой части корпуса крепился внешний топливный бак емкостью 136 л, не связанный с топливной системой танка. Запуск двигателя осуществлялся при помощи электростартера или сжатого воздуха. Аккумуляторные батареи располагались внутри боевого отделения.

Трансмиссия крейсерского танка А15 / Крусейдер Мк.VI механического типа. Она состояла из главного многодискового фрикциона, четырехступенчатой коробки перемены передач с планетарным механизмом поворота "Wilson" и бортовых передач.

Вооружение.

Средний крейсерский танк А15 / Крусейдер Мк.VI вооружен 2-фунтовой (40-мм) нарезной пушкой QF 2 pounder и спаренным с ней 7,92-мм пулеметом BESA, установленными в единой маске. Прицеливание производилось при помощи телескопического прицела "No.30 Mark I" или "Mark.IA". Слева от командирского люка устанавливалось крепление под зенитную установку "Lakerman" для 7,92-мм пулеметов Брен.

В лобовой части корпуса имелась башенка с курсовым 7,92-мм пулеметом Беса. Боекомплект состоял из 130 выстрелов и 5000 патронов к пулеметам.

Ходовая часть.

Ходовая часть танка А15 / Крусейдер Мк.VI претерпкла доработку в сравнении с танком А13 Мк.III Ковенантер. Теперь гусеничный движитель состоял из 5 сдвоенных обрезиненных опорных катков большого диаметра, ведущего заднего колеса и направляющего с натяжным механизмом переднего колеса на один борт. Подвеска танка индивидуальная свечная пружинная. Гусеницы танка мелкозвенчатые металлические со 118 траками.

Модификации.

Серийный крейсерский танк А15 / Крусейдер Мк.VI стал называться Крусейдер I (Crusader I)

Крусейдер II (Crusader II) / Крусейдер Мк.VIА (Crusader" Mk.VIA) - вторая модификация танка. Было усилено бронирование танка - толщина лобовой брони была доведена до 57 мм, толщина брони башни увеличена на 6 мм, бортов корпуса - на 4 мм и крыши корпуса - на 3 мм. Изменили конструкцию смотровой щели механика-водителя, воздушные фильтры были перенесены на надгусеничные полки. Частично были модифицированы орудия.

Крусейдер III (Crusader III) - модификация танка 1940 года. Удалена пулеметная башенка, экипаж сократился до 4 человек, установлена 6-фунтовая пушка с длиной ствола 42,9 калибра.

Также на базе крейсерского танка А15 / Крусейдер Мк.VI были созданы боевые машины различного назначения.

Крейсерский танк Крусейдер III (Crusader III)

Тактико-технические характеристики крейсерского танка А15 / Крусейдер I

  • Длина
  • - 5,994 м
  • Ширина
  • - 2,642 м
  • Высота
  • - 2,235 м
  • Клиренс
  • - 406 мм
  • Боевая масса
  • - 19,279 т
  • Экипаж
  • - 3-4 чел
  • Бронирование
  • - лоб корпуса - 32-19 мм
    - борт корпуса - 14+14 мм
    - корма корпуса - 28 мм
    - крыша корпуса - 7 мм
    - днище - 10 мм
    - лоб башни - 49 мм
    - борт башни - 24 мм
    - корма башни - 30 мм
    - крыша башни - 12 мм
    - лоб рубки - 40 мм
  • Силовая установка
  • - 12-цилиндровый горизонтально-оппозитный бензиновый двигатель жидкостного охлаждения Nuffield "Liberty" Mk.III мощностью 340 л.с. (250 кВт) при 1500 оборотах в минуту коленчатого вала
  • Удельная мощность
  • - 17,6 л.с./т (13 кВт/т)
  • Объем топливных баков
  • - 500 + 136 л
  • Максимальная скорость
  • - 44 км/час по шоссе
    - 22 км/час по пересеченной местности
  • Запас хода
  • - 322 км по шоссе
    - 255 - по пересеченной местности
  • Вооружение
  • - 40-мм (2-фунтовая) нарезная пушка QF 2-pounder
    - два 7,92-мм пулемета BESA
  • Боекомплект
  • - 130 выстрелов 40-мм
    - 5000 патронов 7,92-мм
  • Преодолеваемые препятствия
  • - брод глубиной 0,99 м
    - ров шириной 2,28 м
    - стенка высотой 0,78 м
    - угол подъема 30°

Тактико-технические характеристики крейсерского танка А15 / Крусейдер III

  • Длина
  • - 5,994 м
  • Ширина
  • - 2,642 м
  • Высота
  • - 2,235 м
  • Клиренс
  • - 406 мм
  • Боевая масса
  • - 19,75 т
  • Экипаж
  • - 5 чел
  • Бронирование
  • - лоб корпуса - 32-19 мм
    - борт корпуса - 14+14 мм
    - корма корпуса - 28 мм
    - крыша корпуса - 7 мм
    - днище - 10 мм
    - лоб башни - 51 мм
    - борт башни - 24 мм
    - корма башни - 30 мм
    - крыша башни - 12 мм
    - лоб рубки - 40 мм
  • Силовая установка
  • - 12-цилиндровый горизонтально-оппозитный бензиновый двигатель жидкостного охлаждения Nuffield "Liberty" Mk.III мощностью 340 л.с. (250 кВт) при 1500 оборотах в минуту коленчатого вала
  • Удельная мощность
  • - 17,6 л.с./т (13 кВт/т)
  • Объем топливных баков
  • - 500 + 136 л
  • Максимальная скорость
  • - 44 км/час по шоссе
    - 22 км/час по пересеченной местности
  • Запас хода
  • - 322 км по шоссе
    - 255 - по пересеченной местности
  • Вооружение
  • - 57-мм пушка
    - один 7,92-мм пулемет BESA
  • Боекомплект
  • - 65 выстрелов 40-мм
    - 5000 патронов 7,92-мм
  • Преодолеваемые препятствия
  • - брод глубиной 0,99 м
    - ров шириной 2,28 м
    - стенка высотой 0,78 м
    - угол подъема 30°