Средний танк Т-43-2
Т-43-2
Разработка нового танка с гусеницами цевочного зацепления вместо гребневого, башенным прогоном 1600-1700 мм и увеличенной башней велась с начала 1943 года под обозначением в наркомате танковой промышленности как Т-44.
Увеличенная башня для нового танка разработана под руководством В. Ниценко. Вооружение башни состояло из 76-мм пушки Ф-34 и двух пулеметов. Но для ускорения работ над танком главный конструктор А. Морозов предложил изготовить два опытных танка с корпусом Т-34 и увеличенной башней Т-43. Крыша корпуса танка Т-34 была несколько изменена и имела увеличенный башенный прогон 1600 мм. Сама башня была дополнена кольцевой вставкой для обеспечения кругового вращения, так как ее кольцевое основание было меньше высоты надмоторного корпуса Т-34. Первый гибрид танка прошел начальные испытания к 15 мая 1943 года. Башня оказалась весьма удачной.
Корпус нового среднего танка Т-43 был дополнен полноценным люком механика-водителя и усиленными торсионами. В июне 1943 года средний танк был переименован из Т-44 в Т-43-2. Для испытаний было заложено изготовление сразу двух эталонных танков Т-43-2 с основным вооружением 85-мм пушкой. Испытания танка Т-43-2 затянулось в связи с непоступлением дизелей В-2-520 и неготовностью 85-мм пушки, но ГКО 15 июля 1943 года все же рекомендовал к принятию этого танка на вооружение Красной Армии, причем до освоения 85-мм пушки с пушкой калибра 76,2 мм.
Испытания танка Т-43-2 показали полное преимущество перед всеми существующими тогда танками. Танк имел хорошую маневренность, невзирая на возросшую массу. Скорость машины была сохранена в пределах 51 км/час, хотя запас хода на внутреннем баке сократился до 180 км. Бортовые скосы танка Т-43-2 были приспособлены под ящики ЗИП, крышки которых играли роль дополнительного бронирования.
Серийный выпуск среднего танка Т-43-2 предполагалось осуществлять паралельно с танком Т-34, но в сентябре 1943 года подготовка к выпуску танков Т-43 была прекращена. Это было вызвано прежде всего тем, что военное руководство опасалось уменьшения объемов производства средних танков Т-34 в процессе перехода на принципиально новую машину.
