Тяжелый танк Е-100

Е-100

Работы над созданием сверхтяжелого танка велись не только над проектом Маус, но и над другими проектами и другими фирмами. Так, на время окончания Второй мировой войны были завершены работы по проектированию сверхтяжелых танков Крупп-Маус VK 7001(K) и Bar (Медведь), а работы над танком Е-100 остановились в конце 1944 года на стадии сборки шасси. Лишь один образец сверхтяжелого танка - Маус,- был доведен до стадии испытаний.

Работы над проектированием тяжелого танка Е-100 фирма "Адлер" начала в середине 1943 года. Предполагалось, что танк будет весить 140 тонн, иметь вооружение в виде 150-мм или 170-мм пушки, оснащаться бензиновым двигателем Майбах HL 230P30 мощностью 700 л.с. (515 кВт) и развивать скорость до 40 км/час. В дальнейшем предполагалось заменить двигатель на Майбах HL 234 мощностью 900 л.с. (662 кВт) или дизельный, мощностью 1100 - 1200 л.с. (809 - 883 кВт). Бронирование танка Е-100 должна была бить толщиной 240 мм - лоб и 120 мм - борта. Башню предполагалось унифицировать с башней танка Маус.

Компоновка танка Е-100 имела кормовое расположение трансмиссии и двигателя и передние ведущие колеса. Подвеска танка была индивидуальная с цилиндрическими пружинами. Сборка опытного образца была начата на заводах "Хеншель". Планировалось провести сравнительные испытания с танком Маус.

После капитуляции Германии, территории, где находились заводы фирмы "Хеншель", попали в англо-американскую зону оккупации. Там и был обнаружен недостроенный танк Е-100, который был вывезен в Великобританию для изучения и исследования.

тяжелый танк Е-100, проектный вид

Тактико-технические характеристики тяжелого танка Е-100

  • Длина с пушкой назад 13,69 м, ширина 4,48 м, высота 3,22 м
  • Масса 140 т
  • Клиренс 570 мм
  • Бронирование: лоб 240 мм, борт, корма 120 мм, крыша, днище 100 мм
  • Силовая установка: 12-цилиндровый V-образный дизельный двигатель жидкостного охлаждения Майбах HL 230P30, мощность 700 л.с. (515 кВт) при 3000 об/мин;
  • Вооружение: 150-мм пушка или 170-мм пушка