Тяжелый танк прорыва СМК

СМК

Начальник АБТУ (Автобронетанковое управление) Г.Бокис, в конце июля 1937 года, поставил задачу перед КБ ХПЗ по увеличению толщины брони танка Т-35 до 70-75 мм в лобовой части, 30 мм в бортах, башнях и подбашенной коробке. Одновременно с этим было выдвинуто требование заводу о разработке тяжелого танка с коническими башнями. До начала 1938 года работы по созданию танка не производились по причине начавшихся на заводе репресий НКВД. Проектные работы по танку с коническими башнями начались лишь в феврале 1938 года. К этому времени изменились требования к бронированию будущей машины. Теперь толщина бортов и башни должна составлять 40-45 мм, против 30 мм. Танк должен иметь три конических башни, вооруженных 76-мм пушкой, двумя 45-мм пушками, двумя 12,7-мм пулеметами ДК и четырмя-шестью 7,62-мм пулеметами ДТ. Вес машины не должен превышать 60 т. Эскизное проектирование показало, что уложиться в 60 т не удастся, поэтому было принято решение об изменении компоновки танка. Ходовую часть и трансмиссию предполагалось использовать от танка Т-35.

Работа над модернизацией тяжелого танка Т-35 продолжилась. В четвертом квартале 1938 года начался выпуск тяжелых танков Т-35 с коническими башнями, лобовой броней 70 мм и бортовой 25 мм. Вес танка достиг 54 тонн. В это же время, к весне 1939 года, заканчивались работы над тяжелыми танками прорыва СМК и Т-100. Поэтому, 8 июня 1939 года серийное производство тяжелых танков Т-35 было прекращено.

Ввиду загруженности КБ ХПЗ разработкой танка А-32 к проекту тяжелых танков был подключен Лениградский опытный завод №185 им. С.М.Кирова (танк Т-100), а в мае 1938 года Ленинградский Кировкий завод. На Кировском заводе танком прорыва СМК (Сергей Миронович Киров) занималась группа конструкторов А.Ермолаева под общим руководством Ж. Котина. Разработкой тяжелого танка в КБ ХПЗ занималась группа конструкторов под руководством Е. Дикалова. Тяжелый танк СМК должен был быть готов к 1 мая 1939 года. КБ ХПЗ перестал участвовать в разработках тяжелого танка по причине загруженности колесными быстроходными танками БТ.

На заседании макетной комиссии, в октябре 1938 года было отмечено, что танк СМК имел тип подвески не от танка Т-35. Тяжелый танк прорыва СМК снабжался торсионной подвеской. После заседания Политбюро ЦК ВКП (б) и Комитета Обороны СССР 9 декабря 1938 года было решено сократить число башен до двух, в целях уменьшения веса танка до 55 т. К изготовлению опытного тяжелого танка СМК приступили в январе 1939 года. К заводским испытаниям танк СМК был допущен 30 апреля 1939 года, а в ночь с 31 июля на 1 августа начались его полигонные испытания. С 23 по 25 сентября тяжелый танк СМК был представлен членам правительства СССР на полигоне в Кубинке, вместе с танками Т-100, А-20 и А-32, а также с тяжелым однобашенным танком, Ленинградского Кировского завода, получившим название КВ (Клим Ворошилов).

Испытания тяжелый танк прорыва СМК выдержал успешно, он прошел 1700 км. Было также отмечено то, что механику-водителю весьма трудно управлять столь тяжелой машиной.

Боевое крещение опытный тяжелый танк СМК получил 17 декабря 1939 года во время атаки укрепленного пункта финнов у ДОТа "Великан". На танке СМК был удален кормовой 12,7-мм пулемет.

По результатам испытаний танк СМК не был принят на вооружение в связи с принятием танка КВ, имевшего более высокие тактико-технические характеристики.

тяжелый танк прорыва СМК

Тактико-технические характеристики тяжелого танка прорыва СМК

  • Длина 8,75 м, ширина 3,4 м, высота 3,43 м
  • Масса 55,1 т
  • Экипаж 7 чел
  • Клиренс (дорожный просвет) 500 мм
  • Ширина трака 660 мм
  • Бронирование: вертикальное 75-60-55 мм, горизонтальное 20-30 мм; башня 60-30 мм
  • Силовая установка: 12-цилиндровый бензиновый двигатель жидкостного охлаждения АМ-34, мощностью 850 л.с. (625 кВт) при 1850 об/мин
  • КПП 5/1
  • Максимальная скорость 35,5 км/час по шоссе
  • Емкость топливных баков 1400 л
  • Запас хода 280 км по шоссе, 210 км по просёлку
  • Вооружение: 76,2-мм пушка Л-11, 45-мм пушка 20К, четыре 7,62-мм пулемета ДТ
  • Боекомплект: 113 снарядов 76,2-мм, 300 снарядов 45-мм, 5733 патрона 7,62-мм
  • Удельное давление на грунт 0,69 кг/см2
  • Преодолеваемые препятствия: брод глубиной 1,7 м, стенка высотой 1,1 м, ров шириной 4 м, угол подъема 37°, угол спуска 37°, крен 30°