Тяжелый танк прорыва КВ-4, КВ-5

КВ-4, КВ-5

Приказом по Наркомату тяжелого машиностроения №231с было предписано начать проектные работы по танкам КВ-4 и КВ-5 с толщиной брони корпуса 120-130 мм и 150-170 мм соответственно.

В конце апреля 1941 года КБ Ленинградского Кировского завода начало разработку тяжелого танка прорыва КВ-4. Однако, опыта разработки танков с столь толстой броней не было, Ж. Котин объявил лишь эскизное проектирование этих машин на конкурсной основе.

проект тяжелого танка КВ-4 конструкции Федоренко

АБТУ (Автобронетанковое Управление) внесло уточнения в ТТТ (тактико-технические требования), согласно которого новые машины должны быть вооружены 107-мм пушками и, для борьбы с легкими танками, пулеметными гнездами и пристрелки основного орудия, 45-мм пушками обр 1938 года. Это было весьма сложным заданием. Танк КВ-4 получался очень тяжелым, его вес превышал 90 тонн. Для столь внушительного танка отсутствовали двигатели необходимой мощности, бортовые передачи, механизмы поворота, траки и подвеска. Трудности составляло и соединение столь толстых бронелистов.

проект тяжелого танка КВ-4 конструкции Н.Цейца

За апрель-май 1941 года СКБ-2 разработало свыше 15 различных эскизных проектов тяжелого танка КВ-4. Самый тяжелый танк проекта Г. Крученых имел массу 107 тонн, а самый легкий - Н. Духова весил 82,5 тонны. Победителем эскизного проектирования был признан инженер Н. Шашмурин, совместивший установленную в корпусе танка 107-мм пушку с 76-мм пушкой во вращающейся башне от танка КВ-1. Но ни один из проектов не рассматривался в качестве прототипа для построения опытного образца. И в июне 1941 года все работы по танку КВ-4 были остановлены в пользу КВ-5.

проект тяжелого танка КВ-4 конструкции Н. Шашмурина

Для разработки тяжелого танка КВ-5 была создана бригада конструкторов в составе К. Кузьмина, который занимался корпусом, Л. Сычева - башня и вооружение и Н. Федорчука, занимавшегося проектированием ходовой части. Старшим группы был назначен Н.Цейц. При разработке танка КВ-5 учитывались все замечания, вынесенные во время обсуждения проекта танка КВ-4.

Тяжелый танк прорыва КВ-5 получился весьма необычным. С целью снижения массы, корпус танка был спроектирован весьма низким - высотой всего 920 мм. Поэтому над местами стрелка-радиста и механика-водителя имелись небольшие башенки. Основная башня была сварная, ромбовидной формы на погоне 1840 мм. Внутри башни и под ней находилось просторное боевое отделение с местами командира танка, наводчика и двух заряжающих.

чертеж тяжелого танка КВ-5, 1941 год

В июле 1941 года танк КВ-5 был перепроектирован под спаренную силовую установку из двух дизельных двигателей В-2СН, поскольку двигатель М-40 не был готов к эксплуатации. К августу 1941 года проект тяжелого танка КВ-5 был завершен, но изготовление опытного образца машины было отложено, поскольку военная обстановка под Ленинградом обострилась и все силы конструкторов были брошены на совершенствование танка КВ-1.

Тактико-технические характеристики тяжелого танка КВ-4

  • Длина 7,8 м, ширина 3,8 м, высота 3,4 м
  • Масса 90 т
  • Экипаж 6 чел
  • Клиренс (дорожный просвет) 500 мм
  • Бронирование: вертикальное 120-110-90 мм, горизонтальное 40 мм; башня 120-110 мм
  • Силовая установка: 6-цилиндровый дизельный двигатель жидкостного охлаждения М-40Ф, мощностью 1200 л.с. (883 кВт) при 2000 об/мин
  • КПП 6/1
  • Максимальная скорость 35 км/час по шоссе
  • Запас хода 200 км по просёлку
  • Вооружение: 107-мм пушка Ф-42, одна 45-мм пушка 20К, четыре 7,62-мм пулемета ДТ или ДС-39
  • Удельное давление на грунт 0,9 кг/см2
  • Преодолеваемые препятствия: брод глубиной 1,8 м, ров шириной 3 м