Тяжелый танк Т43

Т43

В 1946 году, в Министерстве Обороны США было решено разработать новый тяжелый танк. Решение было принято на основе развития тяжелых танков T29, T30, T32, T34. Параллельно было решено о временном приостановлении разработок самоходных противотанковых орудий.

После испытаний прототипов тяжелых танков на Абердинском полигоне и Форт Ноксе остановились на перспективном варианте тяжелого танка Т34, вооруженного 120-мм пушкой.

Артиллерийский Департамент в 1948 году выдвинул новые тактико-технические требования (ТТТ) для тяжелого танка и присвоил ему обозначение Т43. Команда танка Т43 должна была состоять из четырех человек - командир, механик-водитель, наводчик и заряжающий.

Первоначально танк Т43 комплектовался 12-цилиндровым V-образным бензиновым двигателем воздушного охлаждения V-12 "Континентал" AV-1790, но впоследствии была разработана новая версия двигателя "Континентал" AV-1790-5C мощностью 810 л.с. (596 кВт). Танк вооружался 120-мм пушкой со спаренным 12,7-мм пулеметом. Пушка крепилась на трехцилиндровом лафете.

Обзорность экипажу обеспечивалась панорамными перископами, телескопическими механическими приборами и оптическим баллистическим дальномером.

Броня тяжелого танка согласно ТТТ должна была иметь толщину лобового верхнего листа 127 мм с рациональным углом наклона 58°. Лобовая броня башни должна была иметь угол наклона 60°.

Проект тяжелого танка Т43 разрабатывался в Детройтском Арсенале. В процессе разработки машины несколько была изменена конструкция и некоторые параметры танка, но основные технические требования остались неизменными. Макет танка в натуральную величину был построен в декабре 1949 года.

В процессе разработки танка Т43 Артиллерийским Департаментом вносились изменения в сторону увеличения бронирования танка, а также увеличения башенного прогона до 2159 мм с увеличением численности экипажа до 5 человек. Также были внесены изменения в требования к оснащению обзорного и прицельного оборудования: был удален панорамный перископ из баллистического дальномера. Все изменения должны были обеспечить вес танка не более чем 55 тонн.

7 ноября 1950 года была изменена маркировка американских танков. Теперь тяжелый танк обозначался 120-мм танк Т43 (33476 OCM).

Первый прототип танка Т43 был испытан в декабре 1951 года на Абердинском полигоне. Фирма "Крайслер" доработала три танка конструкции Детройтского Арсенала. Машина претерпела множественные изменения, включая и вооружение, и получила обозначение 120-мм танк Т43Е1 (OCM 34359).

Первый прототип танка Т43 был вооружен 120-мм пушкой T122, другие - 120-мм пушкой T123. Пушка имела те же баллистические характеристики, что и пушка T53W, но с увеличенным рабочим давлением до 3375 кг/см2. Пушка устанавливалась на лафете T140, показавшим себя достаточно ненадежным. Поэтому, лафет был переделан в четырехцилиндровый, получивший обозначение T154. Пушка с новым лафетом обозначалась как Т123Е1.

Танк Т43 имел командирскую башенку с пятью обзорными блоками и одним перископическим прибором Т35. Башенка снабжалась 12,7-мм зенитным пулеметом M2HB, управляемым дистанционно. Обзорность водителю обеспечивалась тремя перископическими приборами Т36, включая возможность установки прибора ночного видения. Наводчик снабжался дальномером Т42 и перископом Т35, а помощник водителя - перископическим прибором М13.

В 1953-1954 годах фирмой "Крайслер" было выпущено 300 танков Т43Е1. Для испытаний в Форт Ноксе в 1954 году было отобрано 6 машин. Танки все вместе прошли 7028 км и осуществили 176 выстрелов. В результате испытаний выявились поломки в системе управления танком, недостатки командирской башенки, перегрев и загазованность боевого отделения при стрельбе в результате недостаточной его вентиляции. Танки Т43Е1 были признанными не годными для эксплуатации в боевых частях американской армии.

Танки Т43Е1 были законсервированы в августе 1955 года до решения технических проблем. В ноябре было предложено 98 изменений в конструкцию танка с целью исправления технических недостатков, не считая замены командирской башенки и системы управления огнем на новые. Эти изменения были приняты. Изменённый танк получил обозначение 120-мм танк М103.

Конструктивно танк Т43 выполнен по классической компоновке с передним расположением отделения управления, кормовым расположением моторно-трансмиссионного отделения и боевым отделением посредине. Корпус танка бронированный частично сварной с толщиной верхнего листа лобовой брони 127 мм, нижнего - 102 мм, бортов - 76 мм спереди и 51 мм в корме, кормы - 38 мм верхнего, 25 - нижнего, крыши - 38 мм и днища 38 мм спереди, 25 мм посредине и 13 мм сзади. Бронирование башни имело толщину от 267 мм маски пушки и 127 мм лобовой брони до 83-70 мм по бортам и 51 мм по корме. Крыша башни имела толщину 38 мм.

Танк Т43 имел индивидуальную торсионную подвеску с семью спаренными опорными катками, шестью поддерживающими роликами, задним ведущим колесом и передним направляющим колесом по обе стороны танка. На первых трех и последних двух опорных катках с обеих сторон имеются амортизаторы.

Тяжелый танк Т43 комплектовался радиостанцией SCR 508 или SCR 528 и танковым переговорным устройством 4 AN/VIA-1.

Тяжелый танк Т43, вид сзади

Тактико-технические характеристики тяжелого танка Т43

  • Длина с пушкой вперед 11,394 м, длина корпуса 6,993 м, ширина 3,749 м, высота 3,218 м
  • Масса 54,43 т
  • Экипаж 5 чел
  • Клиренс 390 мм
  • Ширина трака 711 мм
  • Бронирование: корпус вертикальное 127/102-76/51-38/25 мм, горизонтальное 38-38/25/13 мм, башня вертикальное 127-83/70-51 мм, крыша башни 38 мм, маска - 267/102 мм
  • Силовая установка: 12-цилиндровый V-образный бензиновый двигатель воздушного охлаждения V-12 "Континентал" AV-1790-5С, мощностью 810 л.с. (596 кВт) при 2800 об/мин
  • КПП 2/1
  • Максимальная скорость 40 км/час по шоссе
  • Запас хода 127 км по шоссе
  • Вооружение: 120-мм нарезная пушка Т122 в лафете Т140, 7,62-мм пулемет M1919A4, два 12,7-мм пулемета M2HB
  • Боекомплект: 34 выстрелов 120-мм, 5225 патронов 7,62-мм, 6800 патронов 12,7-мм
  • Удельное давление на грунт 0,871 кг/см2
  • Преодолеваемое препятствие: брод глубиной 1,22 м, стенка высотой 0,66 м, ров шириной 2,29 м, угол подъема 35°