Шолеф (Sholef – «опытный стрелок»), также известная как Сламмер (Slammer) – израильская опытная 155-мм самоходная артиллерийская установка (САУ) класса самоходных гаубиц, разработанная фирмой «Солтам» на шасси танка Меркава в начале 1980-х годов. С 1984 по 1986 годы было выпущено два образца для войсковых испытаний. Впервые САУ была представлена в 1990 году. На рынке вооружений спроса на САУ Шолеф не было.

САУ Шолеф

САУ Шолеф

Конструктивная компоновка

САУ Шолеф (Сламмер) создана по классической компоновке, с передним слева расположением отделения управления с местом механика-водителя, передним справа расположением моторно-трансмиссионного отделения (МТО) и кормовым расположением боевого отделения с башней кругового вращения. Механик-водитель снабжен прибором для ночного вождения. Корпус и башня цельносварные из броневых листов и надежно защищают экипаж от пуль стрелкового оружия и осколков снарядов. Расчет САУ состоит из 4 человек.

Вооружение.

Основным вооружением САУ Шолеф (Сламмер) является 155-мм нарезная гаубица. Орудие снабжено эжектором пороховых газов, двухкамерным дульным тормозом, автоматом заряжания, которым управляет компьютерная система заряжания. Также имеется возможность осуществлять заряжание вручную.

Угол возвышения пушки составляет от -3° до +75°. Угол горизонтального наведения - 360°. САУ Шолеф выпущена в двух версиях: с длиной ствола 45 калибров и 52 калибра. Первый вариант имеет дальность стрельбы 30 000 м, второй – 39 600 м. Для стрельбы САУ использует различные снаряды раздельного заряжания. Возимый боекомплект состоит из 75 выстрелов.

Темп стрельбы САУ Шолеф составляет 9 выстрелов в минуту, при этом 3 выстрела осуществляется за 15 секунд. При ручном заряжании темп стрельбы снижается до 4 выстрелов в минуту.

В походном положении ствол пушки крепится дистанционно управляемым захватом.

Силовая установка.

На САУ Шолеф установлен 12-цилиндровый дизельный двигатель жидкостного охлаждения с турбонаддувом Континентал AVDS-1790-5A , мощностью 890 л.с. (662 кВт) при 2400 оборотах коленчатого вала.

Ходовая часть.

Ходовая часть САУ Шолеф является ходовой частью основного боевого танка Меркава и состоит из шести сдвоенных обрезиненных катков, пяти поддерживающих роликов, переднего ведущего и заднего направляющего колес по каждому борту. Подвеска САУ пружинная независимая. На двух передних и двух задних узлах подвески установлены гидравлические телескопические амортизаторы.

Оборудование.

САУ Шолеф компьютерной системой контроля заряжания, системой управления огнем (СУО), системой навигации и позиционирования, системой защиты от оружия массового поражения с фильтровентиляционной установкой (ФВУ), противопожарной системой, радиосвязью и другое по требованию заказчика.

САУ Шолеф (Сламмер)

Тактико-технические характеристики САУ Шолеф

  • Длина с пушкой вперед – 11 м, ширина – 3,7 м, высота – 3,4 м
  • Боевая масса - 60 т
  • Экипаж - 4 чел
  • Клиренс (дорожный просвет) – 470 мм
  • Бронирование - противопульное, противоосколочное
  • Силовая установка - 12-цилиндровый дизельный двигатель жидкостного охлаждения с турбонаддувом «Континентал» AVDS-1790-5A , мощностью 890 л.с. (662 кВт)
  • Удельная мощность – 14,8 л.с./т
  • Максимальная скорость по шоссе - 46 км/час
  • Запас хода по шоссе - 400 км
  • Вооружение - 155-мм нарезная пушка
  • Боекомплект - 75 выстрелов 155-мм
  • Дальность стрельбы с пушки, длиной ствола 52 кал. – 39 600 м
  • Преодолеваемое препятствие - брод глубиной 1,4 м, стенка высотой 0,95 м, ров шириной 3 м, угол подъема 30°