Артсамоход Арсеналец-4 - опытная артиллерийская самоходная установка, созданная в 1922 году и впоследствии доработанная на заводе "Красный Арсонал".

45-мм опытный батальонный артсамоход Арсеналец-4

В 1922 году инженером П.В. Каратеевым была разработана артиллерийская самоходная установка Артсамоход. Эта самоходка представляла собой самоходное гусеничное шасси, гусеницы которого изготовлялись из специальной резины, на котором устанавливалось 45-мм орудие системы Соколова. Пушка имела горизонтальные углы наведения в пределах ±15°, вертикальные - от 0° до +30°.

Корпус артсамохода изготавливался из дюралюминия и высококачественной стали. На машине или внутри её не предполагалось размещать экипаж. Управление артсамоходом осуществлялось водителем, шедшим за машиной и имевшим в своем распоряжении ручки управления. Ёмкость топливного бака составляла 10 л. Этого считалось предостаточно, поскольку на позиции артсамоход доставлялся в кузове грузового автомобиля. Артсамоход Каратеева остался лишь в проектном варианте.

Доработку артсамохода осуществляло КБ Ленинградского артиллерийского завода "Красный Арсенал", в дальнейшем завод №7. Эти самоходки были названы Арсеналец-4.

артсамоход Арсеналец-4

Тактико-технические характеристики артсамохода Арсеналец-4

  • Длина корпуса 2 м, ширина 0,8-0,85 м, высота до 1 м
  • Масса 0,5 т
  • Экипаж нет, управляется пешим водителем
  • Клиренс (дорожный просвет) 200 мм
  • Ширина гусеницы 100 мм
  • Бронирование противопульное, лобовой лист
  • Силовая установка: бензиновый двигатель, мощностью 10-12 л.с. (7,4-8,8 кВт)
  • Максимальная скорость 5 км/час
  • Запас хода 18 км
  • Емкость топливного бака 10 л
  • Вооружение: 45-мм пушка
  • Боекомплект: 50 выстрелов 45-мм
  • Удельное давление на грунт 0,25 кг/см2
  • Преодолеваемое препятствие: угол подъема 15°, крен 8°

К 1928 году на заводе "Красный Арсенал" была разработана самоходная артиллерийская установка САУ конструкции В.М. Трофимова, вооруженная 45-мм полуавтоматической пушкой, для батальонной артиллерии. Несколько позже была спроектирована САУ с 60-мм гаубицей системы Ф.Ф. Лендера. Эти САУ имели полноценное самоходное гусеничное тракторное шасси конструкции Ф.Л. Хлыстова с экипажем на машине.