СУ-122 - советская САУ (самоходная артиллерийская установка), разработана в 1942-м году на шасси среднего танка Т-34-76.

САУ СУ-122

Самоходная артиллерийская установка У-35 была разработана в ноябре 1942 года специалистами конструкторского бюро УЗТМ (Уральского завода тяжелого машиностроения) под руководством Л.И. Горлицкого. Опытный образец САУ У-35 был изготовлен 30 ноября 1942 года. После проведения заводских испытаний с устранением выявленных дефектов, опытный образец САУ в начале декабря 1942 года прошел государственные испытания. Машина являлась предсерийным образцом САУ СУ-122.

Опытный образец САУ У-35 отличался от серийной САУ СУ-122 конструкцией броневой рубки и меньшим объемом боевого отделения. Самоходка была создана на базе среднего танка Т-34-76 и была полностью бронированная. На крыше рубки над местом командира устанавливалась командирская башенка, а над местом наводчика - смотровая башенка с панорамой Герца, в бортах которой были специальные смотровые окна, закрываемые броневыми крышками.

Экипаж САУ СУ-122 состоял из шести человек. Посадка и высадка экипажа осуществлялась через прямоугольный закрывающийся люк на крыше рубки. Люк механика-водителя в лобовом листе слева от пушки предназначался только для обзора. Для обзора и наблюдения за полем боя предусмотрены зеркальные смотровые приборы, установленные в лобовом, правом и кормовом листах рубки машины.

Основным вооружением САУ СУ-122 являлась 122-мм дивизионная гаубица М-30 обр. 1938 года с поршневым затвором. Орудие устанавливалось на тумбе, закрепленной на днище машины. Углы вертикальной наводки были в пределах от —3° до + 25°, горизонтальной - сектор в 20°. Скорострельность пушки составляла 2 - 5 выстрелов в минуту. В комплект вооружения САУ входили два 7,62-мм пистолета-пулемета ППШ с боекомплектом 1420 патронов (20 дисков), находящиеся в боевой рубке.

Корпус и боевая рубка САУ СУ-122 выполнены из катаной броневой стали, толщиной 15, 20, 40 и 45 мм.

Трансмиссия, силовая установка и электрооборудование аналогичны танку Т-34-76. Ходовая часть отличалась от танковой лишь усилением передних узлов подвески. САУ СУ-122 имела радиостанцию 9Р и внутреннее переговорное устройство ТПУ-3Ф.

При проведении испытаний были отмечены теснота боевого отделения САУ СУ-122, неудовлетворительная укладка боекомплекта и неудобное, нерациональное размещение экипажа в боевом отделении. После исправления этих дефектов машина успешно прошла испытания 28 декабря 1942 года. Выпуск САУ СУ-122 осуществлялся с декабря 1942 года по август 1943 года. За этот период всего было выпущено 638 САУ СУ-122.

САУ СУ-122

Тактико-технические характеристики САУ СУ-122

  • Длина с пушкой вперед 6,95 м, ширина 3 м, высота 2,24 м
  • Масса 29,6 т,
  • Экипаж 5 чел
  • Клиренс (дорожный просвет) 400 мм
  • Броня 45 мм
  • Силовая установка: 12-цилиндровый V-образный дизельный двигатель жидкостного охлаждения В-2-34, мощностью 500 л.с. (368 кВт) при 2000 об/мин
  • Максимальная скорость 55 км/час по шоссе
  • Запас хода 600 км по шоссе
  • Емкость топливных баков: 500 л основных, 360 л наружных
  • Вооружение: 122-мм пушка М-30 обр.1938г
  • Боекомплект: 40 снарядов
  • Преодолеваемое препятствие: брод глубиной 1,3 м, стенка высотой 0,73 м, ров шириной 2,5 м, угол подъема 33°, крен 30°

СУ-122М

Боевая машина постоянно совершенствовалась. В апреле 1943 года была изготовлена опытная кардинально модернизированная машина САУ СУ-122М, в мае того же года проведены заводские, а в июне 1943 года государственные испытания. Хотя на вооружение САУ СУ-122М не принималась.

САУ СУ-122М отличалась от САУ СУ-122 установкой вооружения не на тумбе, а в маске, закрепленной в переднем лобовом листе. Это дало увеличение боевого отделения. Также были расширены стенки рубки до внешних размеров гусениц и увеличена высота корпуса на 50 мм. Смотровая башенка была ликвидирована, вместо нее в верхней части лобового листа рубки был сделан прилив со специальным лючком для панорамы Герца.

Претерпела модернизации и гаубица, получившая обозначение Д-11. Откат оружия сократился с 1100 мм до 600 мм. Гаубица была самоуравновешена в цапфах, имела трубообразную люльку и клиновый затвор.

САУ СУ-122М

Тактико-технические характеристики САУ СУ-122М

  • Длина с пушкой вперед 6,54 м, ширина 3 м, высота 2,24 м
  • Масса 31,4 т,
  • Экипаж 5 чел
  • Клиренс (дорожный просвет) 400 мм
  • Броня: лоб 50 мм, борт, корма, низ 45 мм, рубка 50 мм
  • Силовая установка: 12-цилиндровый V-образный дизельный двигатель жидкостного охлаждения В-2-34, мощностью 500 л.с. (368 кВт) при 2000об/мин
  • Максимальная скорость 47 км/час по шоссе
  • Запас хода 600 км по шоссе
  • Емкость топливных баков: 500 л основных, 360 л наружных
  • Вооружение: 122-мм пушка М-30 обр.1938г
  • Боекомплект: 40 снарядов
  • Преодолеваемое препятствие: брод глубиной 1,3 м, стенка высотой 0,73 м, ров шириной 2,5 м, угол подъема 33°, крен 30°

СУ-122-3

В июле 1943 года была разработана и в августе того же года поступила на испытания САУ СУ-122-3. Этот вариант машины являлся модернизацией САУ СУ-122М, которая была отклонена при испытаниях. Основным отличием САУ СУ-122-3 от СУ-122М являлось вооружение и его установка. На СУ-122-3 была установлена 122-мм гаубица Д-6. На броневой рубке над местом командира была установлена неподвижная прямоугольная командирская башенка с панорамой ПТК и двумя зеркальными смотровыми приборами. Во время испытаний произошла неполадка с пушкой Д-6 и САУ СУ-122-3 была снята с дальнейших испытаний. САУ СУ-122-3 так и не была принята на вооружение.