ИСУ-122 - советская САУ (самоходная артиллерийская установка), разработана в 1943 году на шасси ИСУ-152. Отличие машин состояло в основном в их вооружении.

САУ ИСУ-122

САУ ИСУ-122

САУ ИСУ-122 была вооружена 122-мм полевой пушкой образца 1937 года, но приспособленной к установке на подвижные машины. На ИСУ-122 пушка устанавливалась на специальной станине. Углы горизонтальной наводки составляли 11° в каждую сторону от оси пушки. Углы вертикальной наводки составляли от -4° до +15°. Пушка устанавливалась в боевой полностью бронированной рубке со смещением вправо и имела поршневой затвор. Слева от орудия находилось место механика-водителя. Командирская башенка отсутствовала, а для обзора местности командир использовал перископический прибор в крыше рубки.

С созданием конструкторами-артиллеристами во главе с Ф.Ф. Петровым 122-мм пушки образца 1944 года, ее тут же приспособили к установке на ИСУ-122. Такие машины получили обозначение САУ ИСУ-122С

Новое 122-мм орудие крепилось в переднем лобовом листе бронированной боевой рубки в маске со смещением вправо. Пушка обр.1944 года имела клиновый полуавтоматический затвор и снабжалась дульным тормозом. Ее скорострельность выросла, в сравнении с пушкой обр.1937 года, до 3 выстрелов в минуту. Углы горизонтальной наводки составляли 11° в каждую сторону от оси пушки, а углы вертикальной наводки - от -2° до +20°.

За годы выпуска САУ ИСУ-122 их было изготовлено более 2400 машин.

САУ ИСУ-122С, с пушкой обр. 1944 г

Тактико-технические характеристики САУ ИСУ-122

  • Длина с пушкой вперед 9,85 м, ширина 3,07 м, высота 2,48 м
  • Масса 46 т
  • Экипаж 5 чел
  • Клиренс (дорожный просвет) 440 мм
  • Броня от 60 мм до 90 мм
  • Силовая установка: 12-цилиндровый V-образный дизельный двигатель жидкостного охлаждения В-2ИС, мощностью 520 л.с. (384 кВт) при 2000 об/мин
  • Максимальная скорость 40 км/час по шоссе
  • Запас хода 145 км по шоссе
  • Вооружение: 122-мм пушка Д-25 обр. 1937 года - ИСУ-122, 122-мм пушка обр.1944 года - ИСУ-122С
  • Боекомплект: 30 выстрелов раздельно-гильзового заряжания
  • Преодолеваемое препятствие: брод глубиной 1,3 м, стенка высотой 1 м, ров шириной 2,5 м, угол подъема 36°, крен 30°