М53 (M53 SPG) – американская самоходная 155-миллиметровая САУ (самоходная артиллерийская установка), созданная на сильно измененном шасси среднего танка М47. Прототип САУ под индексом Т97 был построен в 1952 году компанией «Pacific Car and Foundry», хотя на вооружение корпуса морской пехоты США был принят в 1956 году. Всего было выпущено 30 САУ М53.

САУ М53

САУ М53

Конструктивная компоновка

САУ М53 создана по схеме с передним расположением моторно-трансмиссионного отделения (МТО). Отделение управления и боевое отделение находилось в массивной бронированной башне, установленной в кормовой части корпуса. Башня герметичная, а машина имеет возможность ведения боя в условиях применения оружия массового поражения (ОМП). Место механика-водителя находилось в башне слева от орудия. Посадка и высадка происходила через боковую дверь или люк в крыше башни. Механик водитель снабжен призменными приборами наблюдения, один из которых заменялся инфракрасным прибором ночного видения. Справа от орудия спереди находилось место наводчика, сразу за ним – место командира. Расчет САУ М53 состоял из 6 человек, которые размещались в башне. Посадка и высадка расчета происходила через боковые двери. В кормовой части башни имелась двустворчатая дверь, открывающаяся в боевом положении вверх и вниз. Часть расчета для перезаряжания САУ спешивался.

Корпус САУ М53 имел сварную конструкцию из листов бронированной стали. Башня имела сварную конструкцию из листов бронированной стали толщиной 13 мм.

В передней части корпуса имелся упор для крепления ствола орудия в походном положении. Башня могла поворачиваться на 30° в обе стороны относительно оси машины. В корме САУ М53 имелся сошник, который опускался и вгрызался в землю при помощи дополнительного двигателя при ведении огня. Это делалось для более надежной устойчивости САУ и точности стрельбы.

Силовая установка

САУ М53 снабжалась четырехтактным 12-цилиндровым карбюраторным двигателем Continental AV-1790-5B, мощностью 810 л.с. (604 кВт) при 2800 оборотах в минуту коленчатого вала. Объем топливного бака, установленного в передней части корпуса составлял 1440 л.

Ходовая часть

Ходовая часть САУ М53 – это существенно переделанное шасси танка М47. При этом переднее колесо стало ведущим, а заднее направляющее было опущено на землю и выполняло роль опорного катка, увеличивая при этом площадь опоры. Система подрессоривания состояла из индивидуальной торсионной подвески с гидроамортизаторами на первом и втором узлах подвески. Гусеничный движитель состоял из семи сдвоенных обрезиненных опорных катков, последний из которых выполнял роль направляющего колеса, трех поддерживающих роликов и переднего ведущего колеса по каждому борту.

Вооружение

Основным вооружением САУ М53 являлась 155-мм пушка М46, стреляющая выстрелами картузного заряжания на расстояние 23, 5 км. В боекомплект входили фугасные снаряды М107 массой 43 кг каждый, бронебойные снаряды М112, химические, дымовые и ядерные снаряды. Угол горизонтального наведения составлял 30° вправо и 30° влево от оси машины, угол вертикального наведения составлял от -5° до +65°. Скорость вращения башни - 10°/с, скорость вертикальной наводки орудия – 7,5°/с. Возимый боекомплект составлял 20 выстрелов, которые находились в боеукладке вдоль задней части борта башни. Темп стрельбы находился в пределах 2-х выстрелов в минуту.

В качестве вспомогательного вооружения использовался 12,7-мм пулемет Браунинг M2H2, установленный на люке командира. Боекомплект пулемета состоял из 900 патронов.

Оборудование

САУ М53 снабжалась радиостанцией AN/PRC-9 и танковым переговорным устройством, стационарной противопожарной системой, а также системой защиты от факторов воздействия ОМП.

САУ М53, вид сзади

Тактико-технические характеристики САУ М53

  • Длина корпуса – 7,9 м, длина с пушкой вперед – 10,24 м, ширина - 3,555 м, высота - 3,55 м
  • Боевая масса – 44,452 т
  • Экипаж - 6 чел
  • Клиренс (дорожный просвет) – 470 мм
  • Бронирование: противопульное, противоосколочное
  • Силовая установка: четырехтактный 12-цилиндровый карбюраторный двигатель Continental AV-1790-5B, мощностью 810 л.с. (604 кВт) при 2800 оборотах в минуту коленчатого вала
  • Удельная мощность 18,2 л.с./т; (13,59 кВт/т)
  • Объем топливного бака – 1440 л
  • Запас хода по шоссе 250 км
  • Максимальная скорость по шоссе 48 км/час
  • Вооружение: 155-мм пушка M46, 12,7-мм пулемет Браунинг M2H2
  • Темп стрельбы – 2 выстрела в минуту
  • Максимальная дальность стрельбы – 23 515 м
  • Боекомплект: 20 выстрелов 155-мм, 900 патронов 12,7-мм
  • Удельное давление на грунт – 0,831 кг/см2
  • Преодолеваемое препятствие: стенка высотой 1,1 м, ров шириной 2,4 м, брод глубиной 1,5 м, угол подъема 30°