М110 (8 inch Self-Propelled Howitzer M110) - американская 203-мм САУ (самоходная артиллерийская установка), созданная компанией «Pacific Car and Foundry» в начале 1960-х годов. Первые серийные САУ М110 поступили в войска США в 1963 году. Артиллерийские установки комплектовались в батареи по 4 машины на пехотную дивизию и в батальоны по 12 машин на механизированную дивизию. Сначала компания «Pacific Car and Foundry» разработала 3 прототипа САУ: 155-мм Т232, 175-мм Т235 и 203-мм Т236. После испытаний и доработок в серию пошли 175-мм САУ Т235 под индексом М107 и 203-мм САУ Т236 под индексом М110.

САУ М110

САУ М110

САУ М110 выпускалась компанией-разработчиком до конца 1960-х годов. В 1970-х годах выпуск установки возобновила компания «Bowen-McLaughlin York», которая слилась с компанией FMC (Форд), образовав при этом компанию «United Defense».

САУ М110 состояла на вооружении целого ряда стран, включая Италию, Японию, Саудовскую Аравию, Южную Корею, Испанию, Турцию, Великобританию и др. С 1990-х годов выпуск САУ М110 прекращен, хотя во многих странах мира она состоит на вооружении и в начале 21 века.

Конструктивная компоновка

САУ М110 построена на том же шасси, что и САУ М107, по схеме с передним расположением моторно-трансмиссионного отделения (МТО) и отделения управления и задним расположением боевого отделения. Корпус САУ М110 цельносварной из катаных стальных листов гомогенной брони толщиной 13 мм. Днище установки не бронировано. Отделение управления с местом механика-водителя расположено в передней части корпуса слева. Обзор водителю обеспечивают перископические приборы наблюдения, а также прибор ночного видения. Справа от механика-водителя расположено МТО. Боевое отделение находится в корме корпуса, где установлена станина М158, на которой закреплено 203-мм орудие. Пушка снабжена заряжающим устройством с досылателем. При помощи этого устройства снаряд подается с настила в камору пушки. Орудие навешено в корме корпуса с досылателем и устройством заряжания . В корме САУ М110 расположен сошник, который с помощью гидравлической системы опускается на землю при ведении огня, обеспечивая при этом устойчивость установки.

Боевой расчет САУ М110 состоит из 13 человек. Экипаж машины состоит из 5 человек: командира, механика-водителя и 3-х стрелков, которые располагаются внутри корпуса. Остальные члены расчета в количестве 8 человек перевозятся в транспортном тягаче М548.

Вооружение

Основным вооружением САУ М110 является 203,2-мм нарезная пушка М2А2, установленная на станине М158 на корпусе гусеничного шасси без боевой рубки. Станина обеспечивает угол горизонтального наведения ±30° относительно оси корпуса, угол вертикального наведения - от -2° до +65°.Длина ствола составляет 25,3 калибра. Приводы наведения пушки на цель - гидравлические, с ручным дублированием.

Для ведения огня используются снаряды с бризантным взрывчатым веществом (ВВ) массой 92,53 кг и дальностью стрельбы 16 800 м, несущие 104 или 195 боевых элементов Agents GB или VX или тактические ядерные заряды. САУ использует выстрелы картузного заряжания. Возимый боекомплект состоял из двух выстрелов, остальной боекомплект транспортироваться на тягача М548.

Прицеливание осуществляется при помощи артиллерийского панорамного прицела M115 и телескопического прицела M116C.

Время перевода установки из походного положения в боевое составляет не более 1 минуты.

Силовая установка

САУ М110 снабжена двухтактным 8-цилиндровым V-образным дизельным двигателем жидкостного охлаждения 8V-71T, мощностью 405 л.с. (302 кВт).

Ходовая часть

Ходовая часть САУ М110 состоит из системы подрессоривания и гусеничного движителя. Система подрессоривания состоит из индивидуальной торсионной подвески с гидравлическими амортизаторами на каждом узле подвески. Гусеничный движитель состоит из пяти опорных обрезиненных катков большого диаметра, переднего ведущего колеса по каждому борту. Задние опорные катки выполняют функцию направляющих колес. На САУ используются гусеницы с резинометаллическими шарнирами и съемными асфальтоходными резиновыми башмаками. При ведении огня подвеска блокируется.

Модификации.

САУ М110А1 – модификация 1976 года. Установлена гаубица М201 с длиной ствола 39,5 калибра. САУ использовала снаряды М106 с максимальной дальностью стрельбы 22 860 м или активно-реактивные снаряды М650 с дальностью стрельбы 29 990 м.

САУ М110А2 – модификация 1978 года. Идентична М110А1, но с орудием, снабженным дульным тормозом.

САУ М110А1
САУ М110А2

Тактико-технические характеристики САУ М110

  • Длина 6,459 м, длина с пушкой вперед 7,477 м (М110А2 -10,73 м ), ширина 3,15 м, высота 2,936 м (М110А2 -3,14 м )
  • Боевая масса 26,5 т (М110А2 -28,35 т)
  • Экипаж 5 чел + 8 чел расчета
  • Клиренс (дорожный просвет) – 440 мм
  • Бронирование: стальная катаная гомогенная броня, толщиной 13 мм; днище не бронировано
  • Силовая установка: двухтактный 8-цилиндровый V-образный дизельный двигатель жидкостного охлаждения 8V-71T, мощностью 405 л.с. (302 кВт)
  • Запас хода 720 км
  • Максимальная скорость по шоссе 55 км/час
  • Удельная мощность 13 л.с./т
  • Вооружение: 203,2-мм гаубица М2А2 (М110А1 – М201)
  • Максимальная дальность стрельбы – 16 800 м
  • Возимый боекомплект: 2 выстрела
  • Удельное давление на грунт 0,77 кг/см2
  • Преодолеваемое препятствие: брод глубиной 1,07 м, стенка высотой 1,02 м, ров шириной 2,14 м, угол подъема 30°