САУ М18 Хеллкет

САУ М18 Хеллкет

САУ М18 Хеллкет стала самой скоростной бронированной машиной этого класса времен Второй мировой войны. Она была заметно компактнее, чем М10, весила значительно меньше, имела более высокую скорость и была вооружена более мощной пушкой.

Основным вооружением САУ М18 Хеллкет была 76,2-мм пушка М1А1 или М1А2 с дульным тормозом. Вооружение устанавливалось в башне кругового вращения с открытым верхом. Бронирование САУ доходило максимум до 12,7 мм. Верх башни прикрывался только тентом от непогоды. В качестве дополнительного вооружения монтировался 12,7-мм пулемет.

К 1945 году почти все САУ М18 Хеллкет применялись как штурмовые орудия.

За период с июля 1943 по октябрь 1944 года всего было построено 2507 САУ М18 Хеллкет. Некоторое количество этих машин были разоружены со снятием башни. Они использовались как тягачи, и получили обозначение М39. Кроме того, на базе M18 был создан огнеметный танк Т65, у которого была изменена верхняя часть корпуса.

Тактико-технические характеристики САУ М18 Хеллкет (M18 Hellcat)

• Длина с пушкой вперед 6,65 м, длина по корпусу 5,44 м, ширина 2,87 м, высота 2,58 м
• Масса 17 т
• Экипаж 5 чел
• Силовая установка: 9-цилиндровый радиальный бензиновый двигатель воздушного охлаждения "Континентал" R-975-C4, мощностью 400 л.с. (294 кВт) при 2400 об/мин
• Максимальная скорость 88 км/час по шоссе
• Запас хода 168 км по шоссе
• Бронирование: от 7,9 мм до 25,4 мм
• Вооружение: 76,2-мм пушка М1А1, 12,7-мм пулемет
• Преодолеваемое препятствие: брод глубиной 1,22 м, стенка высотой 0,91 м, ров шириной 1,88 м, угол подъема 30°