ИМР M1 Grizzly

ИМР М1 Гризли (M1 Grizzly)

М1 Гризли (M1 Grizzly)

ИМР (инженерная машина разграждения) М1 Гризли (M1 Grizzly) (Engineering Vehicle) создана на шасси основного боевого танка М1. Это позволяет повысить её возможности в прифронтовых районах или на передовой.

Инженерная машина разграждения ИМР М1 Гризли вооружена 12,7-мм пулеметом с дистанционным управлением, а также имеются дымовые гранатометы. Инженерная машины разграждения снабжена автоматической трансмиссией фирмы "Аллисон", обеспечивающей движение машины вперед на четырех передачах и назад - на двух.

Экипаж состоит из командира и механика-водителя. Они же управляют всем навесным оборудованием.

Инженерная машина разграждения ИМР М1 Гризли имеет сварной броневой корпус, в передней части которого по правому борту, смонтирована телескопическая стрела. В походном положении стрела ложится в сторону кормы. Впереди корпуса машины установлен бульдозерный отвал с ножевым минным тралом, позволяющим взрыхлить почву на ширину 4,2 м и глубину 0,305 м. Зубья трала быстросъемные.

Было построено и испытано два прототипа ИМР М1 Гризли, однако программа была свернута, а машина так и не была принята на вооружение.

ИМР М1 Гризли, вид сзади

Тактико-технические характеристики ИМР М1 Гризли (M1 Grizzly)

  • Длина 10,62 м, ширина 3,66 м, высота 3,6 м
  • Масса 64 т
  • Экипаж 2 чел
  • Силовая установка: газотурбинный двигатель AGT 1500, мощностью 1500 л.с. (1103 кВт)
  • Максимальная скорость 66 км/час по шоссе
  • Запас хода 400 км по шоссе
  • Вооружение: 12,7-мм пулемет
  • Преодолеваемое препятствие: брод глубиной 1,22 м, ров шириной 2,28 м, угол подъема 30°